对于汽车行业而言，2020年终将是不平凡的一年。新冠肺炎疫情带来的影响不仅将汽车市场拽进“存量时代”，还催生了汽车企业结构升级、营销变革的步伐。在这场巨变之下，汽车企业最大的课题，从如何“活得更好”变成了如何“活下去”。
而在这种背景下，创新似乎成为企业最强大、最势不不可挡的发展动力。回首2020年上半年，汽车行业涌现出了一批在产品、营销、厂商关系等领域的“先行者”。第一场反应迅速的线上发布会、第一位直播带货的车企老总、第一家高效转型的汽车品牌、第一个最具有时代意义的创新营销……
如今，“‘先行者’的创新举措不应该只是一个思路，而是整个汽车行业多元、纵深、革命性的改变。”寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋说。在2020年成都国际车展期间，以“先行者”为讨论核心的2020寰球汽车论坛，成为了很多业内人士关注的焦点。
“2020年汽车行业已经来到了‘革命性的十字路口’， 对于这次变化，认识越深刻革命性的动作就越到位。”吴迎秋直言道。
围绕外界质疑的直播带货问题，吴迎秋表示，之所以有一些车企的线上直播没有达到想要的效果，是因为他们还在用传统的思维方式营销。营销最重要的一点是要找对人，找到人以后还要用这些人听得懂的语言，喜闻乐见的方式去销售。
但与普通商品不同，汽车的高价值注定其营销并不是“转介绍”就可以覆盖，它还涉及到用户服务、与厂商关系的构建、营销的触达等。那么在车圈大佬眼中，汽车的创新营销还有哪些玩法，新形势下的营销节奏如何布局？
为此，2020寰球汽车论坛设立了一场以“巨变下的坚守与创新”为题的沙龙。多位车企领导和业内专家进行了全面深刻的讨论。
“最先要做的就是要提升效率，把精力放在关键的事情上，做出取舍。”北京现代销售有限公司副总经理、销售本部副本部长樊京涛说。据他介绍，由于疫情形势的倒逼，北京现代在今年3月就坚定了要做线上直播发布会的想法，并与抖音合作策划了一个“SOLO出道谁最NATA”的挑战赛，收获了很多消费者的关注。
而合众汽车则是抓住最好的时机，做好二次传播。“今年哪吒品牌要从借势IP到创造哪吒自己的IP。只有经过IP的打造、建立自己的品牌并把品牌的精神和内涵进行传递才能建立自己的护城河。”合众公司首席营销官周江说。
上汽乘用车名爵品牌营销部总监汪洋在谈到创新营销时，则提出了“年轻化”和“客户体验”两个关键词。在汪洋看来，名爵的每一代产品都是在坚持年轻这个品牌定位，想要抓住年轻人的心，就必须从产品、传播到线下体验等方面打通和年轻人的互动，带来全新的客户体验。
业内人士分析，受疫情影响，汽车企业在产品传播、营销等方面都做出了一些改变，如今，“线上线下并举、多种形式创新”似乎已经成为了汽车圈营销的常态。未来，随着疫情形势的变化和汽车消费者喜好的变化，汽车行业的创新手段和形势将会更加多元化。（中青报·中青网记者 张真齐）
