• 不能帮出租灭专车 也不能活专车死出租

    自从国内多家互联网叫车平台推出各种专车服务以来,赞成与反对的辩论就从未停息。但至少在一点上争论各方是有共识的:“专车”的出现是一条鲶鱼,必将搅动出租车行业的变革。 【阅读全文】来源:人民日报

    2015-10-12

  • 出租车改革将带来哪些变化

    10月10日下午,交通运输部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》),并向社会公开征求意见。 【阅读全文】来源:中国青年报

    2015-10-11

最新报道
  • 大数据告诉你,出租车改革网友都关心啥?

    交通部近日公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见后,引起广泛讨论。【阅读全文】来源:新华网

    2015-10-13

  • 神州专车:专车政策过于偏紧

    神州租车董事局主席兼CEO、神州专车运营主体优车科技董事长陆正耀今天表示,神州专车十分欢迎政府对专车行业制定管理办法,但还是觉得政策有些偏紧。【阅读全文】来源:中青在线

    2015-10-11

  • 出租车改革新规:巡游、预约两条腿走路

    出租车行业改革的靴子终于落下。未来的出租车行业将形成巡游出租汽车和预约出租汽车两种业态共存的体系。这意味着,一直以来未获“正名”的“专车”终于可以不再为身份合法性伤神。【阅读全文】来源:中青在线

    2015-10-10

  • 经常打车的您,今天的专车新政看懂了吗?

    10月10日下午,备受社会关注的出租车改革方案及专车管理办法终于浮出水面——交通运输部正式对外公布了酝酿已久的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(下简称《意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(下简称《办法》),进行为期一个月的公开征求意见。【阅读全文】来源:中青舆情监测室

    2015-10-10

  • 出租车“份子钱”有望下调 司机负担将减轻

    10月10日,交通运输部召开深化出租汽车改革专题新闻发布会,在回答记者关于出租车“份子钱”如何调整的问题时,徐亚华司长说道:怎么来减少“份子钱”?社会普遍都比较关心,我们在改革方案里面也提出了一些措施。【阅读全文】来源:中青在线

    2015-10-10

  • 交通部:专车只能通过互联网平台接单拉客

    交通运输部召开深化出租汽车改革专题新闻发布会,将对出租车和专车实行分类管理,提供差异化服务。【阅读全文】来源:中青在线

    2015-10-10

  • 专家:管控出租车数量 提高效率缓解拥堵

    出租汽车运营的时间长,特别是巡游出租汽车运营的效率较低,大量占用道路资源,具有不经济性、加剧交通拥堵等负外部性。【阅读全文】来源:中青在线

    2015-10-10

  • 交通部:私人小客车不得提供拼车、顺风车服务

    10月10日下午,交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。任何企业和个人不得为乘客和未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展运营服务。不得以私人小客车合乘(拼车、顺风车)名义提供运营服务。【阅读全文】来源:中青在线

    2015-10-10

  • 打车软件鼻祖Uber的全球遭遇战

    “野蛮生长”这个词汇经常被人用来形容号称打车软件鼻祖的Uber(中文名:优步)公司。基于类似原因,Uber还在德国、法国、澳大利亚、南非、比利时、加拿大、泰国、印度等国的一些城市被政府“封杀”甚至被起诉。【阅读全文】来源:中国青年报

    2015-04-16

  • 6%还是11% 专车公司应如何纳税

    在陈先生取得的一张专车发票上,显示的是“咨询服务费”,税率为6%,而不是交通运输业服务11%的的税率。税务部门可以进行税务创新,允许专车服务公司向乘客提供交通运输服务发票,但这样做又与现行法律有冲突。【阅读全文】来源:中国青年报

    2015-04-16

  • 专车让人欢喜让人忧

    除了滴滴专车,记者发现一号专车、易到用车以及漂洋过海进军我国市场的UBER专车,都在发票问题上引发过乘客的不满。除了以上问题,乘客对于专车的不满还包括优惠券未过期却无法使用、因司机延误而涉及支付赔偿问题等。【阅读全文】来源:中国青年报

    2015-04-16

  • 专车司机门槛该定多高

    上海的专车司机正在接受一场前所未有的挑战。上海最大的出租汽车运营公司——大众交通集团股份有限公司董事长杨国平告诉中国青年报记者,考察一名司机实际耗费的成本非常高。【阅读全文】来源:中国青年报

    2015-04-16

  • 专车第一案在济南开庭

    因不满行政主管部门的处罚,济南小伙儿陈超将济南城市公共客运管理服务中心告上法院。庭审中陈超的律师李文谦认为,被告作出的处罚决定存在处罚主体错误,认定事实错误,执法程序违法,适用法律错误等诸多情形。【阅读全文】来源:中国青年报

    2015-04-16

  • 专家:互联网专车可通过试点方式推进改革

    周汉华:专车是整个互联网新业态中的一个表现,其实质是一种共享型经济。周汉华:不管是在传统的出租车公司模式下,还是在共享型经济模式下,个人权利保护面临的风险都是一样的。【阅读全文】来源:法制日报

    2015-04-15

  • 政策利好拼车服务市场走热 烧钱大战一触即发

    近日,拼车平台天天用车获得百度投资的消息不胫而走,再加上快的日前推出的“一号快车”,一时间,拼车服务市场走热。”  徐康明说道,现行大多拼车车辆运营属性大于拼车属性,肯定会出现黑车洗白的现象,拼车平台对此有着不可推卸的责任。【阅读全文】来源:中国新闻网

    2015-04-15

  • “专车第一案”聚焦执法权 近9成人使用过专车

    济南专车司机被罚2万 状告客管中心上午开庭 本报调查 近9成人使用过专车 按照《无照经营查处取缔办法(中华人民共和国国务院令第370号)》第4条,私家车挂靠到汽车租赁公司,从事专车服务的行为,属于未取得运营资格擅自从事非法运营。【阅读全文】来源:法制晚报

    2015-04-15

  • 争相“卡位”入口 专车市场拼烧钱

    在竞争日趋激烈的出行市场,连滴滴、快的这对昔日针锋相对的“冤家”也不得不抱团抵御新进入者,继续“烧钱”拼抢专车市场。对此,陆正耀更是毫不讳言,神州租车的战略就是要构建一个移动的出行入口。【阅读全文】来源:中国经营报

    2015-04-15

  • “专车第一案”济南开审 原被告辩论集中四大焦点

    据中国之声《央广新闻》报道,专车服务诞生后,更好的车型、更高端的服务、更多的红包,让越来越多的人开始使用专车。今年1月7号,使用滴滴专车软件在济南西客站送客的陈超,被客管中心执法人员查住,车辆被暂扣。【阅读全文】来源:中国广播网

    2015-04-15

  • 错过打车大战发力拼车市场 百度投资两家拼车公司

    2013年底北京监管部门印发了《北京市交通委关于北京市小客车合乘出行的意见》,认可合乘当事人合理分摊相应费用,并对合乘行为进行了明确界定。张毅表示,拼车的司机没有具备载客营运资格,拼车司机拉活性质跟专车里的私家车载客类似,车主和乘客准入门槛及审核标准不统一。【阅读全文】来源:京华时报

    2015-04-15

  • 自贡企业进军专车服务 月接送旅客超2600人次

    去年7月1日,四川省汽车运输自贡集团盐都旅游分公司正式开启名为“翔宇定制 约租专车”的专车定制服务,接受市域、省内和跨省的定制、包车运送服务。”  据了解,现今该公司拥有专职驾驶员48名,公司管理部门具有相应资质的后备驾驶员也有十余名,驾驶员中安全行驶里程最高的达220万公里,驾驶员平均安全行驶里程则达到100余公里。【阅读全文】来源:华西都市报

    2015-04-15