风雨同舟抗“彩虹”

【人物简介】石晓兵：男，汉族，河南禹州人，1986年10月出生，2004年12月入伍，2008年7月入党，海口舰帆缆班长，四级军士长军衔。

2015年9月29日晚，海口舰到达湛江码头做好入厂的准备，本来以为可以进厂稍作休整的舰员们还在计划着第二天的“生蚝”大餐。10月2日早上，海口舰接到上级防台的命令，中午12时紧急离码头航渡至指定锚地系防风浮筒。

“台风过几天就走了，不用慌。”然而，帆缆区队长侯攀科却没那么乐观，他不停地打听气象情况，到前甲板走了一遍又一遍，莫名的担忧在他心头萦绕……果不其然，名称“彩虹”的超强台风像“瞄准”了海口舰一样气势汹汹地杀到。

10月4日下午3点，狂风裹挟着暴雨向湛江袭来，树木被连根拔起，货轮和鱼排被刮到海岸上。

“一级防台风部署”，海口舰响起了警报声。事态紧急，侯攀科立即带领班员到驾驶室察看锚链和钢缆情况。只见碗口粗的锚链被拉得笔直，发出令人紧张的声音，随时都会有断裂的危险，而一旦断裂，即使是6000多吨的海口舰也会非常危险。

驾驶室内气氛凝重，信号值班部位的甚高频电台一直响个不停，不断传来“某某舰船走锚”“某某船锚链断裂”“某某船搁浅”等令人揪心的消息。舰长樊继功频繁下达着口令，候攀科眼睛死死盯着锚链，紧张的心一直悬着无法放下。

风力逐渐达到每秒50多米，突然“砰”的一声巨响，海口舰的锚链和钢缆凌空断裂。樊继功舰长毫不犹豫一声令下：“转换燃机、抛副锚！”

谁都没有料到，前甲板水密门在风力的作用下，承受了极大压力，侯攀科他们用尽了全力也无法推开。此时前抢险队人员纷纷赶来支援，伴着大家的嘶喊声，水密门终于被推开了，锚机组人员立即冲向前甲板。此时能见度不足50米，风势凶猛，豆大的雨点打在脸上钻心得疼。为了确保安全，锚机组人员一个拉着一个，向副锚绞盘爬去，40多米的距离，他们每一步爬得都很艰难。

情况没有想象中那么乐观，断裂的钢缆与副锚缠在了一起，锚机组与抢险队一起配合，平时只需几十秒就抛下的副锚，他们用了10分钟才抛入江内。当20多名舰员撤回舱内时，已经累得全部瘫坐在地板上，接近虚脱。但侯攀科没有离开，他把自己绑在前甲板牢固部位观察情况，对他来说战斗才刚开始。

仪器显示，风速已达63米每秒，舰艇航向不断向左偏转，速度越来越快。“右满舵！”“两进二！”不料，此时的海口舰好像不听使唤，航向对准浅滩，距离越来越近，而一旦冲上浅滩搁浅，后果不堪设想。

“两进五！”舰艇终于有了反应，开始向右转向，但仍不断向浅滩冲去，200米、150米、100米……一分钟后，舰艇终于调整航向远离浅滩，据估计，此时舰艉离5米等深线不足30米。

“我们在任何困难面前都能爆发出极强的凝聚力，是一支打不垮，压不烂的战斗队！”在总结讲评中，舰长樊继功说。

惊心动魄的12个小时终于过去了，舰员们拖着疲惫的身躯回到房间，海面恢复了往日的平静，浪花轻拍着舰艇，伴着水兵进入梦乡，这一晚，他们睡得格外香甜……