活力中国调研行｜珲春口岸打通中俄 “黄金” 通道

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 韩飏 郭剑）近日，记者参加“活力中国调研行”主题采访活动时走进珲春口岸，一辆辆重型卡车满载货物，往来穿梭。珲春市口岸管理服务中心主任孙居峰告诉记者，珲春口岸是国家一类口岸，是吉林省通往俄罗斯的唯一公路口岸。过去这里也叫长岭子口岸。自古以来，长岭子要道口是当地人去往沿海区各地的经商通道，赶海的渔工、商贸的车驼，穿过长岭子山口到达摩阔崴，也就是现在的俄罗斯克拉斯基诺镇，乘船直达上海、日本，每日来往不绝，当时被人们称为海上丝绸之路。

2020年1月，经国务院同意，海关总署批准增加珲春—俄罗斯克拉斯基诺公路口岸为吉林省内贸货物跨境运输出境口岸。孙居峰说，珲春口岸依托独特的地理区位优势，大力发展海洋经济，特别是大力进口俄罗斯活鲜产品。2024年，通过该口岸进口俄罗斯鲜活海产品2.5万吨。

中青报·中青网记者了解到，当前，珲春口岸年设计通关能力为60万吨、60万人次。每年经此入境的俄罗斯帝王蟹超过150万只，占全国市场的八成左右，是中国进口帝王蟹最重要的门户。

为提升整体通关能力，珲春市正在筹建新珲春公路口岸，新口岸设置货检通道8进8出、旅检通道10进10出，设计年过客能力200万人次和200万吨，今年将投入使用。