辽宁：“大国重器”新动能强劲迸发 科研新模式加速升级
中国青年报客户端沈阳6月14日电（中青报·中青网记者 王晨 金卓）记者今天参加“高质量发展调研行”主题采访活动时，来到“大国重器”沈鼓集团股份有限公司（以下简称“沈鼓集团”）。走进沈鼓集团转子车间，一辆辆吊车移动，轻松搬运着以吨为重量单位的铸件，工人们熟练操作数控机床，加工精密零件。墙上的电子屏幕实时滚动着各种数据，清晰记录着每条生产线的生产进度、关键件完成率……
沈鼓集团转子车间主任梁辰介绍，沈鼓已经完成了全部核心车间的数字化改造升级，建设了车间制造执行系统（MES），实现生产运营管控和生产过程数字化管理，建设了设备联网与数据采集系统（DNC/MDC），实现数控NC程序的网络化管理和传输、生产设备联网和设备状态数据自动化采集，基于大数据进行设备故障分析和OEE综合效能分析。建设了设备维修管理系统（EAM），实现设备全生命周期管理和维修维护作业管理。通过以上信息系统的部署和整合，实现了对企业人、机、料、法、环全方位线上管控，提升了企业生产运营效率和智能制造水平。
沈鼓集团信息数据中心主任郝玉明介绍，通过数字化车间建设，沈鼓实现叶轮等核心零部件加工效率提升28.2%；每年节约190余万张图纸投放，实现绿色低碳和降本增效；生产设备网络化接入实现设备效率透明化，推动核心瓶颈设备的综合效率提升超16%。
“数字化车间”为生产运营增效，“沈鼓云”为产品服务提质。在沈鼓集团沈鼓云远程监测及故障诊断服务中心，一块大屏幕上闪动着密密麻麻的小点，点开一个，就可以看到一组设备的运行情况。
郝玉明介绍，沈鼓集团生产的大型机组、设备在多个省份投用，集团推出数字服务平台，目前已联网全国多地各类大型机组4000余台，线上服务用户387家，可提供机组预知性维修和诊断服务，有效保障了用户的机组安全和经济利益。
在沈鼓集团党委宣传部部长刘沛华看来，新动能、新赛道是新质生产力，新模式、新业态是新质生产力，除旧布新、革故鼎新也是新质生产力。运用现代工业化思维和智能新技术改造传统产业，加快向产业链、价值链高端迈进，是发展新质生产力不可回避的主要任务之一。
2023年沈鼓实现产值超过140亿元，20年增长11倍，解放生产力、发展生产力，让沈鼓跑出了高质量发展的加速度。
在沈鼓，新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量的特征，符合新发展理念的先进生产力质态。沈鼓集团党委书记、董事长兼CEO戴继双表示，要将沈鼓打造成为重大技术装备科技创新策源地。
事实上，放眼全球能源化工核心动设备行业，沈鼓集团在基础理论研究、单元技术攻关、关键核心技术突破方面，已经处于世界同行业第一梯队。拥有2000项自主知识产权技术和专有技术，600项关键核心技术， 12项国家科技进步奖，实现200项重大装备国产化攻关并100%成功。
现在，沈鼓已将科技创新的方向瞄准了数字化赋能，在新一代信息技术的加持下，催生创新底层逻辑深刻变革，推动科研模式加速升级。
在沈鼓集团的研发设计部门，数字化设计与敏捷设计已初具规模。通过多年持续研发，沈鼓实现了单轴离心压缩机三维整机自动装配和图纸自动生成，针对标准化产品可降低本体三维设计工作量80%以上；机旁管路自动化设计已覆盖19种机型，可缩短设计周期70%；实现了控制系统工程程序的自动生成，将原本需要7天的人工编程时间缩短至数小时；应用机器学习技术，完成了离心压缩机模型级性能预测程序的开发，为模型级性能快速预测提供技术手段，缩短模型级开发周期30%以上。
此外，沈鼓基于AVEVA DYNSIM仿真软件，完成防喘振回路与带压启动的模型建立和评估方法，在乙烯、空分、海上平台等项目中得到了应用验证；建立了多段多驱动压缩机组自动加载数学模型，完成了自动加载数字孪生仿真计算，开发了一键启停软件包，在长输管线和空气储能等项目得到成功应用，极大提升了机组智能化水平。
现在，沈鼓正与大连理工大学共同推进透平机械数字孪生的智慧运维项目，已完成30多项核心算法开发并在13台机组实现算法验证。该项目完成后，沈鼓将具备对压缩机关键部件的数字化映射、运行监测、故障诊断、寿命预测等全面感知管控能力，从而实现透平机械设计——制造——运维的全生命周期数字化管理。
发展新质生产力，要推进产、学、研协同创新和融合发展，建立以发展新质生产力为核心的科技创新评价体系，推动科技成果的快速转化和市场应用，让企业真正成为创新主体。
沈鼓在升级科研模式的同时，还开展联合创新，构建企业牵头、高校院所支撑、各创新主体相互协同的创新联合体，借助“外脑”支持核心技术攻关，加快科技成果向现实生产力转化。
2023年，沈鼓—西安交大研究院完成了《离心叶轮全三维自由曲面叶片的优化设计与应用》等10项单元技术课题开发，这是沈鼓与高等院校开展联合创新的又一丰硕成果。沈鼓以沈阳为中心，辐射东北大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学、西安交通大学、浙江大学等五家国内知名学府，构建起“两站四院五中心”的产学研联合新模式，聚焦关键核心技术，整合优质智力资源，10个重大科研基础设施、百余台科学仪器实现共享，五年来累计完成100余项重大科研任务，研发投入近1亿元。沈鼓与高校和科研院所的“科创共同体”正在加快升级为“创新有机体”。
