角逐天空之城 广州发力低空经济
中青报·中青网记者武欣中 林洁 见习记者 贾骥业
蓝天白云下，伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架小鹏汇天的飞行器在广州大学城青创汇广场垂直起飞，使用全自动驾驶模式飞行一圈回后，飞行器稳稳降落在出发地点。
不久前，这架名为旅航者X2的飞行器从广州市天德广场腾空而起，横越广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等广州地标性景观，完成了在广州CBD的首秀。
在小鹏汇天创始人赵德力看来，与以往多在人口稀少的郊野飞行不同，在城市CBD的上空的飞行，真正展示出未来空中交通的景象。
5月15日，记者在高质量发展调研行广东站采访中了解到，目前小鹏汇天所在的广州大学城已经启动了低空经济应用示范岛建设，首批规划选取了4个点位，串联起约17公里的空中环岛线路，将为飞行汽车提供起降、停放、能源补给等服务支撑，同时还发布了飞行汽车应用场景探索清单，涵盖文体旅游、应急救援、公共服务等多个领域。
提出打造成全国首个低空经济应用示范岛同时，广州大学城正展示着更大的产业雄心：这里集聚12所高校、20万师生、213个市级以上实验室与科研平台，名企、人才聚集。目前，大学城管委会已联合高校、科研院所、重点企业发起成立首个低空经济智库，首批吸纳125名低空经济技术人才，为广州竞逐“天空之城”贡献力量。
作为新质生产力的代表，低空经济已成为打造战略性新兴产业、培育发展新动能的重要抓手。为领跑这一赛道，广州推动出台《广州低空经济发展实施方案》《全空间无人体系2024年工作计划》等文件，并开始启动《低空经济发展条例》的立法工作。目前，该市已拥有300多家低空经济相关企业，其中核心企业69家，包括亿航智能、小鹏汇天、广汽集团等。在集成测试、核心零部件和关键材料、整机制造、卫星导航通信、工业级应用等低空产业链上，广州展现出强大的实力。
接受采访时，小鹏汇天副总裁仇明全信心满满地表示，今年是低空经济元年，随着产品、政策、法规的不断完善，短途通勤、城际交通、物流运输、观光旅游、应急救援等应用场景将逐渐丰富起来。
虽然低空经济未来可期，但距其“飞入寻常百姓家”尚有一段路要走，依赖于市场、政策与企业的同频共振。记者了解到，除了在大学城建设全国首个低空经济应用示范岛之外，目前，广州已在黄埔区推出首批11条高效物流低空航线和首条城市血液标本低空配送快线。在南沙区初步搭建无人机一体化管理平台。探索载人商业运营、应急救援、医疗救助及无人机农用、物流、搜救、造林、城市安全监管等多场景应用。依据广州低空经济发展规划，到2027年，广州低空产业总规模达到2100亿元，到2035年达到6500亿元。
