12月6日，记者在北京西长安街一家商厦附近看到，一个公交车站的候车亭斜嵌入身后的一棵大树上，树汁从候车亭“啃出”的深道中缓缓滴出，支撑候车亭的四根钢柱完全倒向树的方向。交通协管员说，他也不知候车亭是什么时候变成这样的，“只要不掉下来把人给砸了就行”。对于交通管理部门什么时候来“扶正”候车亭，这位协管员一无所知。　

　　记者在北京的一些主要街道和社区，发现行道树被损伤、被挪作它用的情况并不少见。比如，有的自行车修理铺的摊主将摊位的招牌直接钉在行道树上，以招揽生意。还有机动车的刮蹭，也使不少行道树“伤痕累累”。　

　　石景山交警大队负责人说，“我们出警时时常看到，在不少路段的行道树都有受损情况。”北京市园林局检查执法处杨志华处长也坦陈，“市区道路复杂，根本无法统计行道树被砍伐、被划损的数量。在一些老城区，主要问题是住宅与行道树抢空间，这是个遗留问题，很难解决。而在繁华的商业街区，突出的问题就是行道树被非法砍伐，或者被钉上广告牌。”　

　　杨处长说，针对这些情况，园林局一直在积极治理。　

原载工人日报   转自新华网