团团上新｜在冰天雪地的车站中，见证西煤冬运！

各位共青团小伙伴，大家好！本期团团上新，我们共同关注一位铁路基层货运站站长李阳。

李阳是中国铁路沈阳局集团公司霍林郭勒运营维修段珠斯花站值班站长。位于内蒙古自治区大头安海条脉的通霍铁路, 是霍林郭勒煤矿向外运输能源的大动脉。12载岁月里，李阳在这座冰天雪地里的车站中,见证着西煤东运的快速发展。

刚到珠斯花站的第一天，20 公分厚的深深积雪就给李阳送上了一份 "见面礼"。他二话没说，开始扫雪。段上发的羊皮袄、羊皮裤,自备的发热鞋垫,在零下 40°C 的严寒面前,也显得有些单薄。珠斯花站的站场内, 10条线路纵横交错, 最长的专用线长达一千多米, 检查装路时还要清理掉下来的煤块和草捆, 一天下来要走两三万步。在最寒冷的夜里，汗水順着狗皮帽子往下流, 帽子上、衣服上, 都结出了一道道冰柱。

虽然天气寒冷，但是这十几年来，车站发展很快。李阳说，目前单身宿舍能保证基本一人一间，调度系统不再需要人发信号。工作流程也更加规范安全，等车停稳后再上车工作，减少了风险。之前不少人来后就想调走，如今大家在这里干下去的决心越来越强。

珠斯花站高峰期日接发列车108 列，每列运煤 3700 多吨。2022 年起, 李阳担任值班站长。每天协调8个工种执行上万次作业程序, 3 分钟完成 22 道作业程序, 平均 10 秒要完成一个动作, 每小时接打 40 通电话。据统计, 12 年来, 李阳共编组车辆 10000 佘钓, 接发列车 30000 余列。他收获的不仅是 "全路技术能手”"尼红式青年" "铁路青年五四奖章"等荣誉, 更是那份 "零事故" 的骄傲与自豪。

（AI生成、剪辑 张是卓）