北京西城区法院通报交通事故责任纠纷典型案例 非机动车事故案件同比增六成

中国青年报客户端北京12月2日电（中青报·中青网见习记者 邹竣麒 记者 刘胤衡）今天是第十四个“全国交通安全日”，北京市西城区人民法院召开交通事故责任纠纷典型案例新闻通报会显示，今年1月-11月，该院受理的交通事故责任纠纷案件数量同比增长32.03%，其中非机动车交通事故责任纠纷案件增幅达60.98%，案件呈现涉案主体多元、新业态催生新问题等特点。

西城区人民法院党组成员、副院长张朝阳介绍，我国道路交通事业飞速发展的同时，交通事故责任纠纷案件量也持续攀升。其中，非机动车案件占比显著上升，一方面是因为非机动车经济便捷，成为不少人通勤首选，另一方面受部分车辆非法改装、保险覆盖不足等因素影响。此类案件涉案主体多元，导致民事侵权、运输合同、保险合同等多重法律关系交织；同时，网约车等新业态的出现，引发私家车营运保险拒赔等新问题。

通报会上，西城区人民法院民事审判一庭庭长秦学伟发布五起具有代表性的典型案例。一位骑行者驾驶超标改装电动自行车，法院认定其对事故承担80%的责任；有私家车改作网约车营运期间发生事故，因车辆危险程度显著增加且未告知保险公司，法院支持保险公司拒赔商业三者险的主张；在劳动者相关案例中，有职工上下班途中遭遇交通事故被认定为工伤，获赔误工费；还有一起案例，电动自行车驾驶人未投保相关保险，事故发生后需自行向死者家属赔付63万余元。这些案例划定了不同场景下的责任边界，为交通参与者提供明确的法律指引。

西城区人民法院民事审判一庭法官王志伟建议，交通参与者应自觉遵守法规，电动自行车驾驶人要拒绝改装超标车辆，乘车人全程规范系好安全带；保险公司应开发适配非机动车驾驶人、营运车辆从业者的保险产品，简化理赔流程、提高“直赔”率；道路养护单位、电动自行车行业组织、网约车平台等相关主体需协同共治，强化设施维护、规范市场秩序、严格审核责任，共同筑牢道路安全防线。