清华大学广州校友会航天航空与智能制造专业委员会成立
中国青年报客户端讯（佘怡佳 中青报·中青网记者 林洁）2月16日，在位于广州市黄埔区的广州亿航智能未来城，清华大学广州校友会航天航空与智能制造专业委员会（以下简称“专委会”）成立；低空经济·清华校友湾区论坛同期举行。
此次成立的专委会，将更好地发挥清华大学的科研实力和人才优势，促进航天航空与智能制造领域的产学研深度融合，推动低空经济产业链完善和新质生产力发展，为粤港澳大湾区乃至全国在低空经济领域抢占全球发展先机贡献力量。
《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》提出，到2026年，广东将基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，低空经济规模将超过3000亿元。广东省高质量发展大会发布的《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》中提到，要加快启动布局人形机器人、低空经济、商业航天等重点领域研发项目。
据了解，亿航智能多个重要的管理岗位和技术骨干都是清华校友，他们用自己的专业特长参与推动了低空经济的产业创新和城市空中交通的新变革，助力亿航智能成为全球第一个上市、第一个实现商业化、第一个盈利的eVTOL企业，开创多个行业先河。
亿航智能首席运营官王钊表示，低空经济的发展过程中，法律法规建设以及人才建设需要大家共同努力。在这个过程中，需要有更多行业人才、公司以及政府部门参与进来，而专委会就是一个航天航空及智能制造产业行业的政、产、学、研、资、用的粤港澳大湾区校友交流平台和高端智库。
“低空经济是新兴产业，专业性强、商业模式复杂、涉及面广，还有很多应用场景、合作模式、技术协同等多方面需要探讨。”清华大学校友、专委会会长单位代表、亿航智能创始人、董事长兼CEO胡华智表示，专委会将为亿航智能提供一个与清华大学校友及行业精英深度交流合作的平台，为加速推动低空领域的技术创新与产品升级、拓展低空经济应用场景提供有力支持。
2024年，亿航智能共交付216架载人eVTOL航空器，在当年第三季度开始实现盈利，毛利率达到61%，在低空经济领域具有里程碑意义。
此外，亿航在过去10年完成了全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）适航三证的取得，同时也即将收获全球第一张无人驾驶载人航空器的运营合格证（OC），开启商业化的飞行服务。
