乐西高速公路（乐山至马边段）通车试运营

中国青年报客户端讯（刘柱 王子超 中青报·中青网记者 宋宝颖）12月27日，四川乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）通车试运营。

作为四川高速路网8条纵线中的第7纵，通车后的乐西高速将成为连接成都平原经济区与攀西经济区的第二走廊，并成为大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网中第二条纵线的重要组成部分。

乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）全长84.1公里，由中铁城市发展投资集团有限公司投资建设并运营，中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司设计，中铁二局、六局、八局、九局等单位参建。其中新建主线起于乐山市西侧冷山互通接乐雅高速，止于仁沐新高速马边支线武圣枢纽互通。途经乐山市峨眉山市、市中区、高新区、沙湾区、沐川县，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。其中，中铁二局承建的SG1标包含23.88公里（含联络线）全部土建工程，以及罗汉收费站、高新区收费站等房建工程等。在武圣枢纽互通施工中，建设者采用的“C匝道130米小半径平曲线下架设40米跨度T梁”施工技术是全国首例，为国内大跨度结构在小半径曲线段上架设施工提供了宝贵经验。