小发明解决了城轨误差大问题

中国青年报客户端讯（徐瑞  杜鹃 中青报·中青网记者 宋宝颖）在城市轨道交通工程建设过程中，接触轨专业定位测量是个重要工序。在以往施工中，测量精度一直都是很棘手的问题，施工人员使用钢卷尺测量过程中，往往会因为曲线钢轨面钢卷尺滑落而导致测量误差的产生，并且在后续测量中无法消除此部分误差，导致测量误差逐步累计，从而造成后期返工。近日，中铁电气化局城铁公司昆明分公司喻宇创新工作室的接触轨测量装置荣获国家实用新型专利，该项发明从根源上解决了接触轨测量误差较大的技术问题。

喻宇创新工作室运用因素分析法进行了原因分析，逐条分析讨论后确定了主要影响因素为“法”，决定采用新测量工艺代替原测量方法，以此解决测量精度不足问题。他们以自制轨行平板车作为整个测量装置的载体，利用单片机和激光测距仪等精密元件组合控制，通过计米轮沿钢轨面行驶，并连接旋转编码器采集行驶数据，采用激光测距仪对地面高度进行数据采集等方式，完成一体化测量施工工作。从人工钢卷尺测量改为半自动化施工这一创新，不仅降低了施工劳动强度，还可以实时显示测量结果，将接触轨测量施工化繁为简，减少了施工时间，大大提高了施工效率、精度。该发明在云南昆明地铁2号线二期项目投入使用后，为项目节约了将近50万元的施工成本。