漫评｜中欧班列：谱写互利共赢发展篇章

当地时间12月3日9时10分，从中铁集装箱重庆中心站开出的X8083次中欧班列，顺利抵达德国杜伊斯堡。这趟班列的到达标志着中欧班列累计开行突破10万列。

作为世界最大内河港和国际性贸易和物流中心，杜伊斯堡深度参与共建“一带一路”，已成为中欧班列在西欧线路最广、班次最多、运量和货值最高的节点。中欧班列运输费用约是航空运输的1/5，运输时间约是海运的1/4，且具有稳定性高的特点，备受各国青睐。如今，中欧班列根据产品特征、地方特色，广泛开行特色班列，不仅让国家间贸易流通效能得到充分释放，同时也铺就了中国与亚欧国家交流协作的友谊之路。

中欧班列车次和线路不断增加，反映出各国在发展经济、保障民生方面的愿景。从经济发展上看，中欧班列所带动的铁海联运、公铁转运、直达货运等运输模式建设与探索，丰富了各国运输方式转型交流发展，推动了班列起点城市、终点城市间的全方位沟通与合作，为地区经济发展创造出了更多有活力的全新增长点。

近年来，中欧班列开行数量保持强劲增长态势，从2016年统一品牌至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。在德国杜伊斯堡港，中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。

一趟趟横跨亚欧大陆的中欧班列，推动区域合作结出累累硕果，人才交流愈加深入。我们相信，未来伴随着更多交通、物流、商贸、产业、金融、人文等要素融合发展，中欧班列将不断谱写互利共赢的发展篇章。（孙思可）