突破1000米！西渝高铁康渝段第一长隧道重大进展

 中国青年报客户端讯（刘满龙 杨志恒 陶宣羽 中青报·中青网记者 宋宝颖）11月1日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设，中铁隧道局集团有限公司承建的西渝高铁（安）康渝（重庆）段全线第一长隧道余家梁隧道出口段正洞开挖突破1000米大关，标志着该项目建设取得阶段性胜利。

余家梁隧道全长约14.5公里，为单洞双线隧道，设计时速350公里，是西渝高铁康渝段全线重难点控制性工程之一。为确保施工顺利推进，中铁隧道局建设团队成立科研攻关小组，攻克了有害气体、危岩落石等不良地质难题，并运用信息化管理平台监控施工全过程，控制潜在安全风险，确保施工安全。

西渝高铁康渝段是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。西渝高铁康渝段接续已经开工建设的西康高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。