奋战在宣绩高铁上的团员青年

中国青年报客户端讯（王喜喜 中青报·中青网记者 王海涵）日前，宣绩高铁（宣城至绩溪）进行试运行，开通进入倒计时。宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网重要组成部分，今年5月开始，中国铁路上海局集团有限公司芜湖工务段、南京供电段、南京电务段、上海通信段等单位组织团员青年参与宣绩高铁静态验收、联调联试等任务，保障新线开通运营前的各项准备工作。

连日来，南京供电段共35人参加新线静态验收和联调联试任务，其中青年25人。在静态验收工作中，他们要在长达111.6公里的线路上检查每一处供电设备的状态，小到每个螺栓都要挨个检测，确保安装到位。

个子不高、皮肤黝黑、身体健硕，是南京电务段绩溪北高铁车间“90后”工长许新根给人的第一印象。“我们每天会根据联调联试检测车排查出的设备缺陷，配合施工单位进行道岔整治、信号标调、电缆处理以及室内设备补强，进行系统调试和缺陷整治。”针对芯轨销轴扭力过大、存在安全风险等问题，许新根积极联系工务部门查找原因，带领班组青年深入研究解决方案，最终将芯轨销轴扭力调整到正常数据。

日前，南京供电段绩溪北高铁供电车间为了在要求的22天内，完成所有接触网设备测试和检测缺陷处理任务，每天安排两名青年凌晨4点出发，分别添乘安全确认车和检测列车，对接触网各项参数进行采集，并第一时间梳理出所有缺陷并对问题数据进行分析。

“这次我们还专门从其他车间抽调8名青年骨干参与，在重大任务面前，他们能接触到日常作业中遇不到的难题，成长也更快。”上海通信段宣绩高铁新线提前介入组青年工程师张雨说。

许多单位同样将新线的静态验收和联调联试作为“练兵场”。滕京洋是南京供电段绩溪北高铁供电车间青工，参与宣绩高铁静态验收和联调联试后，他看到自己与同龄人在业务能力上的差距，他重新审视自己，主动融入团队，认真学习专业知识，掌握新技能。

这个夏天，上海通信段参加过昌景黄、池黄高铁联调联试的青年班组长贺学明又报名来到宣绩高铁工区。此外，芜湖工务段团委还专门成立了青年突击队，组织青年骨干参与新线的轨距精调、拨道、捣固等作业。

团员青年和青工作业照片。中国铁路上海局集团有限公司团委供图