“智慧”赋能迎接暑运大“烤”

翟祚珩 王增彦 中青报·中青网记者 宋宝颖

暑气蒸蒸，烈日炎炎，丰台车辆段双桥配件车间里，一台台智能机器人在悬挂式环形检修流水线中不停地挥动着机械手臂，灵活的机械手逐个将转向架固定杠杆、移动杠杆、中拉杆、横跨梁等配件一一分解到托盘中，通过检修输送车将转向架的不同配件分别送至检测区。双桥配件车间业务指导石亚东仔细观察机器人的作业情况，用触屏笔在操作面板上点击，进行下一步操作。

2024年暑运即将到来，丰台车辆段作为京津冀最大的铁路货运列车运用检修基地，担​负着京广、京哈、京原、京承、京九等10余条铁路干线货物列车的检修任务及应急救援工作。他们紧盯客货运输重点时期，持续深化双桥数字化车间建设，新增45台轮对尺寸测量机、轴承智能库等设备，更新设备28台，配套设置承载鞍、基础制动装置等配件检修线等先进生产设备，成为保障暑期货物运输的“神兵利器”，全力以赴迎接暑运大“烤”。

一排排轮对旁，一名轮对工用手持机对准轮对外侧的条形码，“滴”声一响，轮对的收入日期​、轴位、轴型​等信息瞬间上传到电脑上。“条形码就是轮对的‘身份证’，只需要手持机一扫，一秒钟便可以上传信息。”石亚东一边讲解，一边拿出一大摞轮轴卡片。“一个轮对需要不同岗位职工填写1138项信息，既麻烦还容易出现纰漏。现在利用条形码与轮对绑定，自动核对信息、上传检修数据等，不仅能做到‘零误差’，也大大提升了工作效率。”

2024年暑期运输出行量、货运量等持续增长，为进一步提升运输效率，有效降低物流成本，提供充足的货物运能，始终秉持“超前防控，不让风险形成事故，认真履责，要让标准成为习惯”的安全理念，以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全，双桥检修区域实现每日修车达44辆，段修车时间压缩至40小时，每日完工兑现率达到100%，在他们的努力下，为双桥、丰西编组站乃至中欧班列提供一批批标准优质货运车辆。

在丰台车辆段超前谋划备战暑运的同时，北京动车段也在紧锣密鼓地准备。

北京动车段依托京津冀最大的高速动车组配属基地，根据各动车所担​当​交路、配属车型​及数量等情况，科学调度分配，预排检修计划，集中对动车组进行整修，确保254列323组动车全部具备上线条件，充分应对旅客激增、加开​列车的情况，确保运力供给充足。同时，分批次开​展随车机械师基础业务培训，对690余名随车机械师开​展应急处置演练，提升应急处置流程、应急设备的熟练度，为旅客运输筑牢安全屏障。

“为保障暑运安全平稳，我们加强了各个系统的重点检修，确保动车组的安全运行状态，同时加强了空调、开​水电热系统等整治质量，让旅客享受更加舒适的乘车环境。”北京动车段调度中心副主任鲍君阳说。