【三面财经】日本将给予10年税收优惠政策 以提振电动汽车和芯片生产市场

日本将给予10年税收优惠政策 以提振电动汽车和芯片生产市场 据报道，日本政府将提供为期十年的税收优惠政策，以提高电动汽车和高科技芯片等五个领域的产量。该政策已纳入2024年税收改革政策框架中。文件显示，将为每辆新能源汽车（包括电动汽车和氢燃料汽车）提供40万日元的税收减免。插电式混合动力汽车享受一半的减免额度。对于半导体企业，每年将获得高达20%的企业所得税减免。而对于其他企业类别，税收减免上限为40%。 韩国将在5年内提供290亿美元 以支持电池产业 据报道，由于全球电池供应链竞争持续激烈，韩国将在未来五年内提供38万亿韩元（约合290亿美元）的融资，以加强本土电池产业发展。韩国多部门联合发表声明称，截至2022年，LG新能源、三星SDI和SK On等韩国电池企业在全球电池市场的占有率（除中国以外）为49%。但韩国在关键材料市场上仍处于弱势地位，严重依赖外国市场。 印度尼西亚放宽电动汽车进口税规定 以吸引投资 据报道，印度尼西亚将在2025年前向电动汽车制造商提供税收优惠，以吸引更多投资。根据印度尼西亚本周发布的新规定，将对投资电动汽车生产的企业给予额外奖励。新规定取消了整车进口税和奢侈品销售税，并对省级政府征收的税收给予激励。根据印度尼西亚政府制定的目标显示，到2030年，印度尼西亚将生产约60万辆电动汽车，这一数字将是2023年上半年销量的100多倍。 OpenAI与Axel Springer达成协议 允许ChatGPT使用其新闻内容 近日，德国媒体巨头Axel Springer与OpenAI签署了一份多年期许可协议，允许ChatGPT使用Axel Springer媒体品牌的新闻报道内容。根据协议，OpenAI可以付费使用Axel Springer媒体品牌（包括Politico、Business Insider、Bild、Welt）出版物的内容，以回答用户在ChatGPT中提出的问题，并对人工智能进行训练。 谷歌、Meta、高通联合建立数字生态开放系统 近日，谷歌、Meta、高通和其他七家科技公司联合建立数字生态开放系统联盟（CODE），其目标是以跨行业合作方式，建立互通有无、互相兼任的数字生态开放系统。CODE的其他成员包括中国荣耀、中国联想、法国增强现实初创公司Lynx、美国电信设备制造商摩托罗拉、英国电子制造商Nothing、挪威科技公司Opera和德国消息服务提供商Wire。 中青报·中青网记者 李若一 实习生 王哲 通讯员 王璇 内容来源：市场监管总局竞争政策与评估中心