改进组训模式！一线飞行员轮坐指挥席

2月初，东部战区陆军某陆航旅多型号战机相继起飞，展开协同训练。与以往不同的是，坐镇塔台指挥席位的，是来自飞行一线的见习飞行指挥员、二级飞行员谈本谦。这是该旅改进组训模式，缩短指挥员培养周期带来的新气象。

“让一线飞行员轮坐指挥席位，既是缩短指挥员培养周期的务实举措，也是旅队指挥作战模式转变的现实需要。”该旅作训科科长丁洲挺介绍，近年来，随着演训任务深入推进，陆航部队小规模、多方向同时遂行演训任务成为常态，夯实飞行指挥人才能力根基迫在眉睫。

为此，该旅选拔二级机长以上、飞行超过一定时长的飞行员为预培飞行指挥员对象，按照“见习飞行指挥员—副飞行指挥员—飞行指挥员”培养机制梯次推进，逐步增强飞行指挥人才队伍力量。

实践中，他们结合日常飞行、战备演练等大项演训任务，让预培飞行指挥员在实际岗位上练指挥，在实飞实训中提高分析判断、统筹全局、指挥作战能力。平时利用模拟训练资源，设置多种特情，充分锻炼其指挥水平。

训练现场，谈本谦紧盯电脑屏幕实时掌握战机飞行动态、参数，将一条条调整指令下达给空中飞行员。在他的指挥下，战机编队先后完成多种队形课目训练。飞行途中，战机编队遭到“敌机”袭扰特情，谈本谦冷静指挥武装直升机隐蔽接“敌”、驱离来袭“敌机”，成功化解险情。

“指挥调配不够及时”“指挥用语不够规范”……飞行结束，该旅领导立即对谈本谦的见习指挥情况进行分析讲评，指出存在的不足，并制订改进措施。

“以往，我们主要强调飞行员的飞行本领，是一种单通道培养；现在，我们让一线飞行员坐镇塔台指挥作战，是一种多维度强能。”该旅领导介绍，预培飞行指挥员工作展开以来，该旅飞行员指挥素养不断提升。前不久，该旅多方向同时展开多项演训任务，其中过半任务由取得飞行指挥员资质的骨干带队参加，均圆满完成任务。