“售票状元”转型后
中青报·中青网记者 胡志中
春运的一天夜里,刚下夜班的李静突然接到旅客张桂香的求助电话,语气焦急。起因是张桂香将13岁的儿子送上火车独自回老家,并约定让家人在站台接站。
但在火车即将到站时,家人联系张桂香说,因故要迟到一会儿。她赶紧拨打孩子电话进行告知,结果始终无人接听,慌神的她看到车站的提示,拨打了李静的手机。
李静是中国铁路太原局集团有限公司太原(南)站客运车间副主任,从事客运服务30年。以她的名字命名的“李静导购台”是太原局集团公司“党字号”优质客运服务品牌。随着列车客票的更新换代,原本因“导购”而生的团队,如今工作重点转向了“服务”。
“我马上联系列车长帮助查找。”李静结束通话后随即与D5341次的列车长吴琼进行联系,挨着车厢寻找,很快在车厢连结处找到孩子,让母子取得联系,随后将孩子安稳交送给了接站亲人。
类似的事情,在李静的职业生涯里经历了无数次,她说每到春运,团队每人日均要接到数十个求助电话。
今年是中铁太原局“党字号”服务品牌、“李静导购台”创立的第10年,其中骨干大多为90后青年。作为带头人的李静,从一名售票状元到导购明星,从窗口面对面,到售票线对线,经历了铁路售票服务的迭代升级,更见证了中国铁路的飞速发展。
1997年,全国开始推行电脑售票,粉色软纸票逐渐取代“硬板票”;2006年,李静走上售票岗位,此时国内已全部实现电脑售票。为了更好更快地帮助旅客买票,从那之后,《全国铁路客运结算站示意图》成为李静每天的必修课。为了提高售票速度,练就耳口眼手的协调一致,她练习盲打,敲坏了好几个键盘。
为了满足旅客需求,李静练就了能随口说出100多个车次停站的站序和数百个车次、到站的票价的功夫。她曾以平均21秒售出一张车票,春运40天共售出40254张车票、票款总额191.7万元的骄人成绩,成为太原局的“售票状元”。
2011年春运期间,李静以平均21秒售出一张车票,春运40天共售出40254张车票、票款总额191.7万元的骄人成绩,成为“售票状元”。
2012年,为了更好地服务大众,5月份,太原站成立了以李静名字命名的“李静导购台”,她的服务从窗口走到了售票大厅内。
为了服务好外宾和聋哑旅客,她利用休息时间自学英语和哑语,并将服务由站内延伸到站外,将流动售票车开进社区、景区、校园……定好联系点、联络人,掌握人口密度以及出行需求。
新冠疫情发生以来,李静联合当地6家交通类媒体,每日3次播报车站余票和出行提示,累计发布5万余条信息,常年与山西交通广播FM88合作开辟专题连线“李静说票”栏目,累计连线3000余次,实现了售票空中服务定制化。
“听众朋友们,今年起铁路部门对儿童票优惠不再按身高,改成按年龄了……”春运期间, “李静导购台”热闹非常,李静一会儿录视频,一会儿接电话,一会儿发微信,一会儿解答旅客咨询,忙得不亦乐乎。
“如今铁路旅客运输规程,对购票、补票办法都有了新规定,我得赶快把这些新服务告诉大家。”李静一边忙碌,一边解释,尽管铁路技术日新月异,“无票时代”更是便利许多,但客运服务没有止境,“我们能做的还有很多”。