京港高铁安九段开通，长三角离中部省市更近了，新年还有一条高铁要通

合肥至南昌最快2小时22分钟可达。

记者从中国铁路上海局有限公司获悉，京港高铁安庆至九江段（以下简称京港高铁安九段）于12月30日开通运营，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全线贯通，合肥至南昌间实现高铁直通。

京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里，全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。

开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车5对，运营初期计划开行动车组列车8对，初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，单日开行动车组列车将达到24对，届时，合肥到南昌间的铁路出行时间将压缩至2小时22分。

京港高铁安九段是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段，南连既有的昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段。

铁路部门表示，京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。这一高铁建成通车后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。

长三角铁路原计划年内开通三条高铁新线，分别为徐连高铁、京港高铁安九段，以及杭台高铁（杭州至绍兴至台州高速铁路）。截至目前，还剩杭台高铁尚未开通。

铁路部门介绍，目前杭台高铁已具备开通运营条件，由于局部地区疫情防控需要，经路地有关部门协商，计划于2022年1月开通运营。届时，上海与台州之间的铁路运行时间将减少近1小时，总时间压缩至2小时内。