今天8时30分
一阵汽笛声响
在马里亚纳海沟
结束科考任务的“探索一号”科考船
在三亚南山港码头靠泊下锚
成功实现10909米坐底纪录的
“奋斗者”号
随船胜利返航
小说《海底两万里》有这样一句话：
“比天空更深的是海洋”
海洋占据地球表面的面积超过70%
可在深海区域人类的踪迹却极为罕见
而马里亚纳海沟
被称为“地球第四极”
像一座在海底倒立的山峰
水压高、完全黑暗、温度低
是地球上环境最恶劣的区域之一
其最深处接近11000米
今年10月10日起
我国全海深载人潜水器“奋斗者”号
与“探索一号”“探索二号”母船一起
从海南三亚启程开展万米级海试
成功完成13次下潜
其中8次突破万米
11月10日
“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底
深度10909米
创造了中国载人深潜新纪录
标志着我国在大深度
载人深潜领域达到世界领先水平
体现了我国在海洋高技术领域的综合实力
这是7月18日在南海某海域拍摄的伪虎鲸。新华社记者 张丽芸摄
有人问
我们为什么要
越难越潜
越潜越深
因为
在历尽艰难方能企及的海洋深处
潜藏着人类
远未认知的科学奥秘
和尚待利用的资源宝藏
只有下潜到这个深度
才能为人类
认识、保护、开发
这个深度的海洋
作出更多贡献
这是科考人员在水下拍摄的长棘海星（6月27日摄）。
惊涛骇浪间
是大海充满对生命极限的考验
未阻挡中国人勇往直前的脚步
1986年
中国第一艘载人潜水器
7103救生艇研制成功
2010年7月
中国第一台自主设计和集成研制的
载人潜水器“蛟龙”号
下潜深度达到了3759米
中国成为继美、法、俄、日之后
世界上第五个掌握
3500米大深度载人深潜技术的国家
在西太平洋海域，“蛟龙”号载人潜水器离开“向阳红09”科学考察船准备进入水中，进行中国大洋38航次最后一潜（2017年6月13日摄）。新华社记者刘诗平 摄
2012年6月
“蛟龙”号7000米级载人潜水器
完成了它的终极挑战
最终将纪录保持在了7062米
2016年7月1日，在马里亚纳海沟附近海域，“海斗”准备下潜进行科学考察。
2016年6月至8月
我国自主研制的“海斗”号无人潜水器
在首次综合性万米深渊科考中
成功进行了一次八千米级
两次九千米级和两次万米级下潜应用
最大潜深达10767米
自此
万米深海
向中国人打开大门
2018年5月17日，“深海勇士”号从母船出发。新华社记者 张建松摄
横贯大洋东西
远达南北极地
深入世界最深海沟
这就是
中国的载人深潜精神
如一棵参天大树
越想向高处和明亮处
它的根越要向下
10909
今天，让我们记住这个数字
和它背后默默付出奉献的
每一位奋斗者！
