“每年清明后，来我们茶园观光的人就开始多了。2018年我把300亩茶园建成了生态观光园，吃，住、玩、购一条龙服务，像端午这种节假日来住宿得提前预约，要不没地方。”紫阳县青中村致富带头人周显勤说，通村入户的农村公路修得越来越好，为当地经济社会发展也带来了巨大助益，“交通+产业”发展模式也让当地百姓日子越过越红火。
好茶也怕“巷子深”
“从县城到我们茶园大概14公里，以前的水泥路只有3.5米宽，路坑坑洼洼，开车得一个小时，从村子到茶园的5公里路更差。茶也卖不上好价钱。”周显勤说，“我找人合伙建厂，人家一看这路就说不行，饭都不吃就走了。”
脱贫攻坚，交通先行。自2015年，紫阳县交通运输局累计完成450条1249.725公里通村组水泥路建设任务，完成投资约7.5亿元。全县176个建制村已实现100%沥青（水泥）路通达到村委会、学校、卫生室等公共活动场所。2018年、2019年实施114条368.57公里深度贫困村集中居住30户以上人口的组（自然村）道路硬化项目，完成投资约2.39亿元，极大程度改善了全县深度贫困村广大村民出行难问题。实施了164条679.008公里通村道路“油返砂”整治项目，完成投资约2.71亿元。建设了“青中农庄”、“茶山风光”、“五省会馆”、“擂鼓台森林公园”等旅游道路项目，一大批使用年代久远、损坏严重的硬化道路得到整治修复。
小叶子做成大产业
交通条件和基础设施不断完善为周显勤的创业和紫阳茶产业发展提供了有力保障。从紫阳县城到茶园的公路被拓宽至6米，只需要半小时就能到达，生产物资、茶叶运输都不是问题。
“以前一亩茶园收入约100元，现在是3000多元。”周显勤介绍，他的茶园也扩建至2100亩，产量达15吨，茶叶通过客商上门收购或者发快递寄送省内外，方便快捷。他还以公司+合作社+农户的模式带来家乡父老一起从种植、加工、销售一二三产业融合发展实现共赢。2019年，通过订单收购、劳务用工、免费发放农资、茶园管护、技术培训、农机购置补贴等方式，周显勤直接帮扶贫困户55户、217人，直接增收780460元，实现人均增收3598元，户均增收14193元。
全面巩固脱贫攻坚成果
周显勤的创业故事和紫阳茶产业发展是陕西交通扶贫促进农民增收和经济发展的一个缩影。近年来，陕西省交通运输厅以集中连片特困区、革命老区、国贫县等贫困地区为主战场，打通“大动脉”，畅通“微循环”，大力实施建制村通畅工程、通村公路“油返砂”整治和深度贫困村通组公路。因地制宜推动农村公路窄路加宽、安保设施完善，不断推进产业路、旅游路、资源路建设，扩大提升交通脱贫攻坚战果。
2018—2019年，陕西省共建设深度贫困村通组路4645公里，通村公路“油返砂”路段整治1.6万公里，实现了100%深度贫困村集中居住30户以上自然村通沥青（水泥）路。至2019年年底，陕西省公路总里程17.71万公里，其中高速公路通车总里程达5475公里，连通98个县（市、区），打通22个出省大通道。
为全面巩固和保持好交通脱贫攻坚建设成果，陕西省交通运输厅提前谋划建立防返贫机制，建立了建制村“通返不通”动态监测机制和应对防范机制，督促市、县以贫困县和贫困村为重点，对建制村通硬化路、通客车“开的通、留不住”的问题加强监测统计，建立问题台账，实行定期更新和销号管理。
得益于方便快捷的交通网络，在广大农村，数据正在成为新农资、手机成为新农具、直播成为新农活：滞销水果网上找销路、农民开网店卖土特产、县长进直播间带货……往常因为信息闭塞、山大沟深、交通不畅而不为人知的农产品借助电商平台上行，实现了从地头到案头，迎来了快速增长期。截至今年2月，包括紫阳在内的全省56个贫困县全部脱贫摘帽，96.2%的贫困人口实现脱贫，区域性整体贫困基本解决。
