近两年走红的IP酒店、优享专车和各类“XX严选”产品暗示着这样一个趋势——主打中高价位、高品质的A+级市场成为各车企的“兵家必争之地”。对于志在实现“品牌向上”的自主品牌来说更是如此。
4月23日，东风启辰A+级SUV——启辰星举行全国上市发布会，新车共分为5款车型，官方售价为10.96万-14.96万元。
“A+级SUV市场已经形成自主品牌与合资品牌分庭抗礼的格局。”在东风启辰总经理马磊看来，这一细分市场面对的是80后、90后消费者，他们也是当前中国汽车市场的主流消费群体。
近年来，国内汽车市场消费升级一个很明显的特征是：品价比取代了曾经风靡一时的性价比。人们既希望拥有与B级车“差不太多”的品质感，又因为背负着一定的生活压力，需要“精打细算”。
“东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，打造出满足中国消费者高品质出行需求的全新车型——启辰星。”马磊表示，通过全新智趣科技、全新造型设计，以及精准的市场定位，东风启辰不仅希望以该车满足主流消费者的各项需求，更要努力刷新公众对启辰品牌的形象认知，开创自主A+级SUV市场竞争新格局。
据介绍，VSA智能模块架构是东风启辰利用雷诺-日产-三菱联盟全球优势资源，专为中国消费者专属打造的智能化造车体系。作为该架构下诞生的首款新车，启辰星体现了“全球技术，合资品质，中国定制”的产品思路。
“启辰星是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。”有业内人士分析指出，无论是该车的全新设计语言，还是全新智能模块架构，都展现出东风启辰开创新格局、致力于跻身主流阵营的“野心”。
值得一提的是，为了让广大消费者直观感受到启辰星过硬的产品品质，东风启辰首次将新车的生产细节进行了可视化展示。在东风启辰各地专营店，消费者可通过店内的互动屏实时观看该车的生产制造流程，这在一向被认为“保守”的汽车界内并不多见。
“对于早已习惯了智能手机、移动互联网的年轻消费者来说，枯燥无味的传统汽车已经让人‘审美疲劳’。”独立汽车产业评论员夏树分析说，正如当年自动挡问世带来了新的驾驶乐趣，那么汽车智能化将带来属于智能汽车的胜利。
马磊表示，汽车已由最初的代步工具进化为“生活中重要的第三空间”。因此，人车信息交互科技已成为现代人数字化生活的自然延伸。他透露说，东风启辰与百度在汽车智能化领域展开深度合作，“启辰星所搭载的启辰智联系统4.0，就是我们合作的最新技术结晶。”
据介绍，启辰智联系统4.0拥有15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等丰富配置。其中，同级独有的全车四音区语音交互功能可通过语音控制车窗、空调、后备箱等多项设备。同时，车主可通过车机控制家中的智能电器，实现“车家互联”。此外，启辰星还具有智能实时远程安防功能、车内K歌等实用功能。
“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。历经近十年的品质坚守和口碑沉淀，启辰品牌力、产品力和体系力均得到有效提升，构建了品牌的核心竞争力。”马磊认为，自主品牌正凭借品质的不断提升和在智能科技等领域的领先优势，以更具价值的产品和服务迎接市场的新浪潮。
“中国汽车市场已经步入存量变革期，消费升级不断搅动着市场格局演变。”有业内人士表示，A+级SUV市场竞争日趋激烈，说明许多车企把希望寄托于国内日益壮大的“中等收入群体”。因此，自主品牌更要把自主创新和打造高价值产品作为首要任务，“力求为消费者提供更加丰富、智趣的移动出行选择”。（中青报·中青网记者 许亚杰）