在全球车市遇冷、新车价格下探的不利情况下，车企应该怎样寻找新的盈利点？华晨集团选择从探索跨界合作、“加码智能化布局”开始。
12月24日，华晨集团与京东集团签署战略合作协议。华晨集团党委书记、董事长阎秉哲，华晨集团党委副书记、总裁刘鹏程，京东集团高级副总裁、战略合作部负责人胡胜利等双方领导出席签约仪式。
据介绍，双方将本着平等互利、协同共赢、优势互补、共促发展、重点支持、梯次推进的原则，围绕智能采购、智能物流、市场营销、智能物联网、汽车后市场、金融服务等一系列领域开展广泛业务合作，共同探索跨界融合的汽车生态新范式。
新技术、新业态、新商业模式的不断涌现，让正在巨变中的中国汽车市场成为全球车企逐鹿的赛场。如何抓住主场优势，发挥全球第一大市场的优化力量，考验着中国车企的能力与智慧。
“只有建立可持续发展的完整产业链条，才能够充分适应未来的市场竞争。”在阎秉哲看来，通过加强与造车新势力、互联网公司的互助互补，华晨将构建起可持续发展的生态圈。
据透露，通过此次与京东合作，华晨将建立集团性的线上采购入口。从商用设备、办公用品，到生产经营等方面，华晨集团全国范围的机构单位均可实现一站式数字化管理，实现了分散采购集中化、复杂流程集成化。他表示，此举有利于大幅提高华晨集团采购效率，为实现“提质增效”助力。
“我们还将在物流、技术、汽车后市场等方面也将加强合作。”京东集团樊利峰表示，以智能采购合作为基石，双方还将开展一揽子合作。
例如，在智能物流合作方面，凭借华晨集团在汽车专业物流领域的运营经验和京东集团物流科技优势，双方将在供应链规划、订单预测、运输配送、仓储管理、包装管理、信息融合等多个领域开展深度合作，实现供应链整体优化升级。同时，双方还将在仓储及产业园建设方面，就现代化高标仓库与一体化产业园的定制化开发、设计及建设等命题进行探讨。
在智能物联合作方面，华晨集团将在车联网云-端应用生态建设方面与京东物联车联网开展深度合作。值得一提的是，通过打通车辆用户与京东用户数据，华晨车主将会享受到精准、即时、体验感佳、全链条闭环的场景化服务，如智能家居、车载电商、智能维保、物流到车等，针对上述内容，双方将共同探索和实践车联网新的商业模式。
在金融服务合作方面，汽车经销商可通过京东提供的多款针对性金融产品提升效率。在汽车后市场合作方面，双方充分利用各自在后市场的资源布局优势，在售后服务、备件销售等领域开展合作。
新一代人工智能技术给人们的生活方式、思维方式带来前所未有的颠覆性影响，汽车产业也不例外。华晨集团近期加码智能化布局释放的信号表明，汽车行业硬件产品和软件服务之间的边界越来越模糊。
“通过此次深度战略合作，相信双方将打造出一个互联网企业与车企深度合作的样板案例。”有分析认为，随着5G、人工智能等创新技术逐步应用，智慧出行等应用场景将离消费者越来越近。因此，无论是改善用户驾驶体验，还是通过智能技术为社会创造价值，以华晨集团为代表的汽车企业和以京东为代表的互联网科技公司，都肩负着重要使命。 （中国青年报.中国青年网记者 许亚杰）