“各种赛车在一百多米深的露天矿坑里冲刺，我们还是第一次看到，非常过瘾、刺激。”站在辽宁省阜新市废弃的露天矿坑内，观众韩先生有些激动。6月17日，红旗小镇杯2019辽宁·阜新中国汽车场地越野锦标赛（COC）在百年赛道城落幕，决赛吸引了数万名观众现场观看。
据了解，承办本次比赛的阜新百年赛道城由新邱区的废弃煤矿矿区直接改造而来，赛道长度1.8公里，共设置了11个弯道和13个障碍。
最终，本地作战的辽宁阜新车手顾志坚发挥出色，力压众多名将一举夺得汽油改装组冠军，万山森海汽车公园李双林斩获柴油改装组冠军。
据主办方介绍，决赛各车组需要跑六圈，包括一圈强制通过圈。率先出场的汽油改装组为现场观众呈现了COC最高水平的精彩较量。车仆赛车队一队车手顾志坚主场作战，在现场观众的呐喊助威之下延续了预赛中的出色发挥，从杆位出发，一路领先，最终第一个抵达终点，取得了新赛季的开门红。万山森海汽车公园主力车手乔旭获得亚军。
河南大森机电车队赵向前以3秒多的差距获得季军，老将黄凤革以及碳立方富勒烯润滑油赛车队任相成分别获得第四、第五名。惠州新圩观音山车队钱春志在右弯出现失误，最终获得组别第六名。
柴油改装组的决赛由万山森海汽车公园车队的李双林对抗车仆赛车队一队和二队的四名车手，虽然对手强劲，但李双林在决赛中还是充分发挥了杆位的作用，把领先优势一直保持到最后，最后以7分37秒91的成绩获得冠军，车仆赛车队一队陈华获得亚军。此外，女车手王为君并没有报名女子组，而是在柴油改装组拿到季军奖杯。166号车手徐健和151号车手刘兴分别获得第四、第五名。
整体实力更加平均的公开组同样具有较高的观赏性，代表车仆赛车队一队参赛的梁权选择了一个非常好的“霸王圈”时机，同时利用对手的失误，最终以7分38秒13的成绩捧起了公开组冠军奖杯。而从杆位发挥的车仆赛车队二队杨志敏在水坑中与对手发生碰撞事故，赛车出现致命故障，无法完成比赛。公开组的亚军奖杯被碳立方富勒烯润滑油赛车队姜思野拿下，季军为车仆赛车队二队的刘正善，队友阎小保获得第四名。
在量产组中，奇瑞瑞虎赛车队包揽冠亚军，宋明达再次战胜队友陶鹏飞，登上最高颁奖台。
值得一提的是，贵州万山森海女子特技车队176号车手贺培在决赛中跑出了不输于男子车手的表现，无论是弯道的处理，还是冲击水坑的勇气，都值得现场观众的热烈掌声。最终，贺培创造7分40秒61的成绩，以较大优势夺得女子组冠军。河南龙俞吉体育车队李丽和闫一祯虽然在比赛的前半程还在紧追对手，但后半程双方的距离被不断拉大，最终只获得亚军和季军。贵州万山森海女子特技车队的另外两名车手姚媛和张娟分别获得第四、第六名，沈阳黄金家族酒业法库汽摩车队李静获得第五名。
UTV组，北极星青年车队的年轻车手杜炫义驾驶决赛中唯一的一台北极星剃刀赛车击败了一众庞巴迪X3赛车，并以6分55秒88的成绩夺得冠军。辽宁沟帮子熏鸡集团一队的杨雅朝和张磊分别获得亚军、季军，而杆位发车的刘欢只获得第五，陆鹏飞和何亮分别获得第四、第六名。
开放组的前三名为车仆赛车队二队马磊、辽宁沟帮子熏鸡集团车队王宏伟和车仆赛车队二队赵宏。团队奖项方面，获得汽油改装组俱乐部杯前三的分别为车仆赛车队一队、河南大森机电车队、碳立方富勒烯润滑油赛车队；柴油改装组俱乐部杯前两名分别为车仆赛车队一队、车仆赛车队；奇瑞瑞虎赛车队获得量产杯厂商杯冠军；而公开组俱乐部杯前三分别为车仆赛车队一队、车仆赛车队二队、碳立方富勒烯润滑油赛车队；女子组俱乐部杯方面，贵州万山森海女子特技车队夺得冠军，亚季军分别为河南龙俞吉体育车队和贵州万山森海汽车公园；UTV组俱乐部杯前三为辽宁沟帮子熏鸡集团一队、北极星青年车队、大连索马里俱乐部车队二队。开放组俱乐部杯前三名分别为车仆赛车队二队、车仆赛车队、碳立方富勒烯润滑油赛车队。
至此，为期3天的2019中国汽车场地越野锦标赛（COC）揭幕站在辽宁·阜新百年赛道城画上了句号。
作为中国汽车场地越野锦标赛2019赛季的揭幕战，此次比赛不仅为各组参赛选手们吹响了冲击冠军的号角，更标志着阜新转型发展翻开了崭新的一页。
“阜新因煤而生，因煤而兴，曾是名满全国的‘煤电之城’。随着煤炭资源枯竭，产业转型、生态环境修复的迫切性日益凸显。”今年 5月8日，在赛事新闻发布会上，阜新市人民政府市长张成中指出，在生态文明思想的指导下，阜新市以矿山生态修复、城市功能修复为方向，以汽车越野赛事为触媒，创新露天矿坑治理模式，“将生态环境修复和产业转型有机结合，全力打造‘赛道中的城市、城市中的赛道’，规划建设中国阜新百年赛道城”。
有业内人士表示，此次赛事能够成功落户在阜新，与阜新市政府的大力支持以及赛事承办企业的执行力密不可分。“阜新市利用拥有百年开采历史的废弃矿坑所形成的地貌条件优势，举办场地越野赛事，兴建百年赛道城，既为资源型城市转型开拓了新路，又为中国汽车运动的发展夯实了基础。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)