春运奏响了社会变迁的协奏曲

　　1979年，改革开放伊始，1亿人次踏上春运归途，春运逐渐成为社会关注的焦点。40年来，从1亿到近30亿，春运规模扩大了30倍。（1月31日中国网 ）

　　从改革开放至今已经经历了40年，这40年间春运的步伐随着国家进程从未停歇过。从时速40公里到350公里，从“绕来绕去”到“四通八达”，中国高铁压缩了时空距离；从“小窗口”到“大数据”，从“方便面火腿肠套餐”到“网络订餐”，从“站场”到“机场”，购票方式和候车、乘车环境天壤之别；从“锅碗瓢盆”到“快递上门”，从“回家”到“旅游”，人们的心态和行囊越发轻松。相对来说，这40年的春运也是社会变迁的一道缩影。

　　春运真正成为一个社会关注焦点，还得从改革开放开始时算起。改革的春潮让中国人口得以大规模流动，收入的提高让人们有闲钱旅游，民工流、学生流、探亲流、旅游流开始在春运汇聚。1979年，我国春运历史性突破1亿人次。“一票难求”成为此后每年春运的焦点。

　　而随着我国公路、铁路、航空运输能力的提升，春运运力紧张也走上了逐步化解的道路。相对的，也是由于高速公路的延申，人民生活水平的提高，已有部分人选择开私家车回家过年、旅游，相应减轻了铁路的运输压力。航空航线也在不断增长，机票费用也在人们的承受之列，选择飞机旅行也成为部分人的选择。

　　40年春运，记载着国家变迁的步伐。40年春运，折射了国家富强。40年春运，反映了国家崛起。40年来，一年一度大迁徙，是每一个出门在外回家过年的人的生活记忆，也是时代发展的缩影。曾经一票难求带着铺盖卷彻夜排队的日子，曾经一家老小挤在“闷罐车”数天数夜的日子，都已成为历史。

　　2019年春运，预计全国旅客发送量将达29.9亿人次，与去年基本持平。四十年间，春运规模扩大了30倍。从1亿到近30亿，规模扩大30倍，由于铁路发展高速，对人们的春运需求已基本满足，“一票难求”也将会逐渐消失。随着铁路运力的持续提升，社会经济的均衡发展，人口结构的深刻变化，曾经的春运印 象会在记忆中尘封，而我们永远无法淡忘的，是属于不同时代的难忘记忆。（金羊网文/唐思贤）