6月28日，有自媒体爆料称，重庆长安汽车计划收购铃木所持有的长安铃木股份。29日深夜，长安官网发布声明称，“近期网络有关长安汽车拟收购铃木所持长安铃木股权为不实消息”。
长安汽车官网声明
中新经纬客户端(微信公众号：jwview)梳理发现，近几个月以来，关于铃木退出长安铃木、退出中国的传言已出现多次，今晚的辟谣声明也已是官方第二次发声。长安汽车此次在声明中还提到，长安汽车将依法保留追究权利。
公开资料显示，重庆长安铃木汽车创建于1993年5月，由三方持股，长安汽车占股50%，日本铃木株式会社占40%，铃木(中国)投资有限公司占10%。
事实上，早在4月中旬，有人自称内部人士在微博爆料称，“近期将有一家合资品牌正式宣布退出中国市场，其线下渠道大概率会直接升级为该自主品牌的的高端品牌经销商网点”。在评论区矛头对准了近年来发展不顺的日系汽车品牌长安铃木。
长安铃木汽车声明
随后，长安铃木相关负责人对媒体表示，他们并没有公布退出中国市场的消息，未来也没有退出中国市场的计划。同时，长安铃木还发布了相关声明，声明中虽未明确否认传言，但提出了将继续为消费者提供产品和服务。
而就在一周前(6月19日)，日本媒体曾援引铃木公司相关人员消息称，在昌河铃木的合作解除后，铃木正在与中国合作伙伴长安汽车谈判，拟解散双方的合资企业。
6月20日，长安铃木方面在接受中新经纬客户端(微信公众号：jwview)采访时表示，“合资双方合同有效期至2023年，目前运营正常，至于到期后会如何暂不清楚”。
中新经纬客户端(微信公众号：jwview)梳理发现，自1993年合资以来，长安铃木在2011年以22万辆的销量达到历史顶峰。但自此以后，长安铃木的销量就一直处于下滑状态。根据乘联会数据显示，2017年长安铃木全年销量为8.65万辆，同比下滑26%，在所有汽车厂商中排名第53位，当年亏损8482万元。2018年1-5月，长安铃木累计销量为2.19万辆，同比下滑45%。