6月23日有的人生来明明凭颜值就能火但却偏偏要靠实力来征服，C-HR是一台既好看又好开的全新“潮流物种”车型。这款丰田全球战略SUV正式登陆中国，是广汽丰田TNGA家族首款SUV车型。新车搭载全新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配全新Direct Shift-CVT变速箱，基本版共有四款车型，售价为14.48-17.98万元。
新车售价公布，珍珠白、双色车身需另付2000元；珍珠白黑双色车身需另付4000元；酷跑系列将在2018年内上市
特装加装版任你选、“专属金融政策”轻松购
我们在现场了解到，为响应顾客的多样化需求，广汽丰田还特别推出两款C-HR特装版车型，包括酷越系列和酷跑系列，售价为15.98-16.98万元。其中酷越版的硬派越野造型，包括原装硬派越野前包围、锋锐棱角侧包围、霸气酷感轮眉以及酷装重甲后包围。另外，广汽丰田还推出两款性价比更高的店头加装特别版车型，售价为14.78-15.68万元。
据悉，广汽丰田为C-HR量身定制“C-HR贷你轻松做潮人”专属金融政策，包括日供20元起、芝麻信用专属礼遇、低首付20%起、免抵押计划等多种超值方案，全面满足年轻消费群体的购车需求。新车预计8月初全面到店。
C-HR靠实力征服的“潮流物种”
C-HR在外观造型上实现了对概念车C-HRConcept的“神还原”。秉承“sensual-speed-cross”的原创性理念，塑造性感而有速度感的炫酷外观，车身设计以“SexyDiamond”魅力钻石为主题。采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例。
基于TNGA架构的先进性，C-HR配备了众多源自于中高级车型的越级配置。体现TNGA全新设计的炫酷外型设计、全系标配10空气囊、ToyotaSafetySense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)、百公里综合工况油耗达到同级领先的5.7L、悬浮式9英寸语音导航、全球最先进的TNGA高热效率2.0L发动机、全球首创齿轮传动的CVT变速箱、双叉臂式独立后悬挂，长达2640mm的轴距以及接近中高级车的1510kg整备质量等等，成就C-HR领先同级的价值优势。
C-HR采用TNGA新GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。车身结构可以吸收发生各个角度碰撞时的碰撞力并分散，结合高强度车身骨架的碰撞能量，防止车厢变形。在发生碰撞时，有助于减轻对乘员的伤害程度，最大限度保护驾乘员安全。因此在2017年，与国产版相同车身安全标准的欧洲版C-HR双擎获得EuroNCAP（欧洲新车安全评鉴协会）五星安全的评价。
空间布局可实现1112升超大容量
C-HR的车身尺寸为：长4405mm×高1565mm×宽1795mm，轴距2640mm，在同级中具有明显优势。为了满足驾乘者日常储物所需，C-HR在储物空间的设计上同样巧妙，仪表板中央底部配备带USB端口的托盘，用于存放智能手机和其他设备。行李厢底板侧饰板内均设有带盖的储物箱，可容纳一个9.5英寸的高尔夫球袋，后备箱容量为316升，满足日常所需绰绰有余，若放倒具有可折叠功能的后排座椅，则可形成合共1112升的超大容量。
超低油耗低不失驾驶乐趣
C-HR搭载基于TNGA架构开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大输出126kW/6600rpm、最大扭矩203N·m/4400-4800rpm，百公里综合工况油耗仅为5.7升，并实现了世界顶级的40%热效率。
同时搭配丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，所具备的GAI-SHIFT控制功能，可模拟专业车手的过弯换档操作。入弯前自动降档提供发动机制动，过弯时不换档保持发动机转速，然后保持较高的转速快速出弯，让出弯加速感更为凌厉。
全系标配10个SRS空气囊为安全护航
C-HR车系标配10个SRS空气囊，优于一般标配6个空气囊的同级竞品，具备更为全面的立体保护层，并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊，这是也同级车中罕有的配备。前排安全气囊更搭载OCS乘员体重检值系统（乘员座椅），通过精确检测座椅上重量，辅助副驾驶安全气囊的正确动作。而且四车窗全部搭载夹·卷双防式摇窗电机，此项配置目前超越同级，达到中高级车水准。
C-HR核心车型（除精英版之外）均标配Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，全面提升行车安全性。以领先、全面的安全科技，帮助驾驶者在行驶中预知风险、规避风险。
截至目前，丰田的产品在170多个国家销售，目前顾客保有量超过了9,900万人。同时，丰田在全球约30个国家拥有近70条生产线。正如广汽丰田总经理鱼住吉博在发布会上说到，为了回应消费者对产品外观、操控、安全等方面的需求，丰田开发了TNGA，它的核心是“制造更好的汽车”。今后，广汽丰田每年都会向市场推出TNGA的新车型。同时，还会陆续推出PHEV和EV等新能源汽车。我们认为，随着C-HR的到来，基于TNGA架构下的车型日益丰富，广汽丰田实现年总产能60万台指日可待。终于这款“潮物”要和大家见面了，还不快快去单约了！