【我们家的报国故事】谢伟锋：“疯子”聂华平和他的“火车梦”

　　认真工作的聂华平

　　聂华平获“江西省劳动模范”荣誉称号

　　2000年，我从学校毕业，来到南昌铁路局集团公司鹰潭机务段工作。那个时候，年轻人初来乍到，都是统一住进单位的宿舍。我领着行李，走进一栋外墙铺满爬山虎的老筒子楼，辗转来到103房间，里面走出来一个比我大不了多少的青年。他看起来很敦实，憨厚的表情，伸手抢过我的家当，“兄弟你好，我叫聂华平!”

　　聂华平和我一样，都是从事机车检修作业的，业务都是电器。他比我早一年参加工作，算是师兄。相熟之后，这位“小前辈”对我说，他二十岁之前的梦想，是成为一个火车司机。

　　从小生长在老浙赣铁路旁的小村庄，聂华平儿时记忆印象最深的，就是那蒸汽机车的轰鸣。它只要一声吼叫，方圆数里都能听得见。更让人觉得很了不起的是那股随之喷出的白烟，让你眼睛无法张开，只想逃离。也是从那时候起，聂华平就觉得机车很雄壮、很牛。

　　机车梦就此在一个少年的心里逐渐扎根。长大后，聂华平考上了苏州铁路机械学校。这可是火车司机的摇篮。毕业那年，蒸汽机车已经退出历史舞台，取而代之的是内燃机车。看着钢铁巨龙飞驰在祖国大地上，聂华平的心也随之起舞。

　　只是，分配的结果，却有些尴尬。聂华平原本是渴望成为开车人，得到的命令是分配到鹰潭机务段检修车间，成为一名修车人。理想与现实的落差，让二十岁的聂华平遭遇到“成长的烦恼”。这一点，对于初出校门的我来说，也感同身受。

　　他师傅倒是过来人，对闷闷不乐的小聂说了一句话：“不管是开车人还是修车人，都要想到坐车人!”末了，再外带一句：“既来之，则安之。”

　　农家子弟天性淳朴，无需再三敲打，已就醍醐灌顶。从此，世间少了一位“在路上”的开车人，多了位即将名震江湖的修车大拿。

　　认识的人都说，“如饥似渴”是他们刚开始对聂华平的第一印象——不停地阅读技术书籍，不停地在机车上寻找故障的蛛丝马迹，不停地找老师傅取经，不停地做笔记。在我们宿舍唯一的那张桌子上，2元一本的笔记本写满，堆得小山高。在那个电脑网络和智能手机不甚流行的年代，和待修的机车较劲，几乎是聂华平的唯一乐趣。

　　近朱者赤。看过不少历史人物努力成功的案例，总感觉太遥远，但聂华平就生活在身边，我依稀感觉到，这么爱钻研、肯钻研，他一定能干出事情来。

　　后来，单位上开始流传着他的故事。比较有代表性的是，每当大家好容易把机车故障排除，并准备击掌相庆的时候，此时，聂华平提出“加练”的要求——把刚组装好的每个电器部件再逐一甩除，观察故障现象，结合原理进行分析并记录下来。这一个“逆向操作”，让大伙都面面相觑：“这是什么情况？”

　　“老天爱笨小孩!”聂华平喜欢刘德华这首歌词的寓意，为练就修火车的本领，他选择笨鸟先飞。而我作为室友，则见证了他工作八小时之外的勤奋与努力。

　　机车型号就有10余种，每种机型的电气控制原理图都不相同。有些机型的电传动方式和制动机原理也不同。要检查修理好这些机车，检修作业人员必须具备过硬的业务素质。

　　要做到这一点，没有捷径可走，就是勤学苦练。

　　很快，见证金子成色的时候来了。2005年，单位引进了13台东风8B型机车，分别产于A厂和B厂。有一回，有台A厂生产的微机柜内部绕线烧坏，更换新品需要一笔不菲的成本支出。聂华平看到备品库里还有台B厂生产的微机柜，便有了“拆旧补新”的想法。两台微机柜虽然电气原理相通，但电流、电压采集器的接口并不一致。

　　“修车的，现在还想造车了!？”有人说聂华平异想天开，他没吭声。整整三天三夜，将各插口拆开，把所有的针角、线角全都测量了一遍，在加装了几个电器元件后，两台设备终于完美地融合到了一起，机车“起死回生”了。

　　试验成功的那一刻，聂华平很兴奋。他和我说，学业务这条路，自己没有选错。勤学肯干，自然就有天道酬勤。聂华平的榜样效应真实不虚，它不仅感染着我，也带动了我。2005年，我自己通过努力，获得了车间青工比赛电器组第一名，奖章至今保留。当然，这都是后话。

　　单位常有人开玩笑，叫聂华平“疯子”，因为他那股子钻劲和韧劲，别人是想不通的。2006年，第一批电力机车来到鹰潭机务段，当时已是内燃机车电器组副工长的聂华平没有机会接触这个新车型，但他想学!

　　怎么学？那段日子，聂华平一下班就背上从技术科讨来的图纸，爬上电力机车。师傅修车，他在旁边递工具;师傅处理故障，他就认真揣摩。凭借着这股把自己低到尘埃里的态度，聂华平赢得厂家技术人员的另眼相看，也赢得了他们的倾囊相授。现在，电力机车碰到处理不了的故障，大家会第一时间想到“聂华平”。这份信任对于聂华平来说，是沉甸甸的。

　　“要修好火车，不仅要当‘老黄牛’，还得‘钉钉子’。”现在，已经成为业界标杆的聂华平，和年轻人交流起来，喜欢用言简意赅的话语来传帮带。在他看来，要胜任新时期的任何工作，都有方法论，都有路线图。现在，由他名字命名的“聂华平机车电器故障排除法”，已经是中国铁路总公司党内优质品牌。更令他自豪的是，他自己编写的《HXD1C型机车和各型内燃机车电子电气故障处理案例》一书出版发行，因为点对点解决问题的实用性很强，造成一纸风靡于各个机务单位。

　　先进生产工作者、优秀共产党员、全路技术能手、火车头奖章、江西省劳动模范……一个修火车的行当，聂华平荣誉等身。别人问及心得，聂华平还是“惜字如金”——“修车人，要始终想到坐车人!初心有了，路多难，都能走下去。”