吉利入股戴姆勒话音未落，日前，戴姆勒和北汽集团宣布继北京亦庄生产基地之后，双方投资119亿元人民币（约合15亿欧元），打造北京奔驰新的生产基地，新基地位于北京顺义，将基于一处现有的北汽工厂进行改造，国产梅赛德斯-奔驰的新车型。
据介绍，双方合资企业北京奔驰汽车有限公司（下称“北京奔驰”）发展迅速，位于北京亦庄的生产基地不断取得新突破，为了推进北京奔驰成为奔驰全球生产网络中最先进的生产基地之一。北京奔驰新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。根据目前计划，该新厂区将将拥有完整的豪华车制造体系，包括焊装车间、涂装车间、冲压车间和总装线，车型包括新能源车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品。目前，中国已成为全球最大的新能源车市场，戴姆勒致力于为该市场的进一步发展贡献力量。 2017年，中国再次成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场，国产车型占中国销量的70%以上。
2017年，北京奔驰产量超过43万台，首次成为全球产量最高的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地。目前，北京奔驰产品包括梅赛德斯-奔驰C级车、E级车、GLA SUV和GLC SUV。2017年，为加强双方在新能源汽车领域的战略合作，戴姆勒和北汽集团宣布共同投资50亿元人民币，用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型，以及动力电池的本土研发和生产。北京奔驰生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。
就在此前，自主品牌吉利汽车以注资的方式持有奔驰母公司戴姆勒公司9.69%的股权，成为戴姆勒第一大股东，让吉利汽车与奔驰的关系变得十分微妙。针对外界对于吉利与戴姆勒公司合作新能源的猜想，梅赛德斯-奔驰汽车集团负责生产与供应链管理的董事马库斯·谢弗在接受媒体采访时表示：“北京奔驰将建成动力电池工厂和顺义新厂区，都表明我们正在新能源汽车领域稳步推进。”一些市场人士就此认为，吉利汽车与戴姆勒在技术方面的合作恐怕不会像此前并购沃尔沃时来得那么快！
文/本报记者 何登峰