胡玮炜，摩拜单车创始人。
小学三年级，
她拥有了记忆中第一辆自行车。
紫色车架，白色车座，
被她叫做“紫衫龙王”。
33岁那年，
她告别记者生涯创业，
共享单车跻身中国“新四大发明”，
她是参与者之一。
她说爱上骑车是因为
“没有一层罩子把人和自然隔开”。
骑车在城市穿行会看到
叶子变绿，柳絮飘荡，
道路生长，天空湛蓝。
爱因斯坦说：
“人生就像骑自行车，
只有不断前进，才能不摔倒。”
创业是一种前进方式，
通过一些小小的改变，
让世界变得更加美好，
并为此拼尽全力。
奋斗路上，
自行车和自己都不能“掉链子”。
“新青年”第10期
邀请摩拜创始人
胡玮炜
分享她的奋斗故事
《为美好的改变拼尽全力》
演讲实录：
大家好，我是新青年胡玮炜。我在中学时候就想成为一名记者，在高考所有志愿上都填了传播学、新闻学。后来我真的成为一名记者。
来到上海做的第一件事情，就是花了1200元买了一辆自行车，租了一个房间。那个时候我没有钱，但是日子过得简单自在。后来，赚了钱、买了车，我开始每天开车上下班，不过感觉生活变得越来越忙碌，街道变得越来越拥堵，我感觉反倒没有骑自行车那个时候更幸福。骑自行车的时候速度慢，也没有一层罩子把你和自然隔开，你就有机会感知到，一座城市很多细微的变化。
好比春天的时候，什么时候叶子开始变绿，什么时候开始飘柳絮，我们都知道得一清二楚。也正是因为此前跟自行车很多的关联，让我有了后面追随我自己的直觉，去做的这样一个探索和选择。我看到了互联网行业的发展，我也看到了出行行业交通工具的进化，我希望参与其中，作为一个改变者。
几天前，我收到了一份特殊的婚礼邀请函。一位美国华盛顿的博主，发了一条帖子并@了我们。帖子里，博主与她的未婚夫骑着共享单车，笑容灿烂，以此庆祝他们的订婚。许许多多的年轻人，放弃了豪华车队，与好友们用自行车车队，举办着自己梦中的那场婚礼。不仅仅爱情在回归最本真的样子，越来越多的人，也开始在朋友圈晒跑步、晒蓝天、晒马甲线，追求生活最本质的美好。我们对有200年历史的自行车做了改变，后来它就成为“但求随时使用，不求曾经拥有”的出行伙伴。
在这个过程中，我自己变了吗，其实我没有变。我还是那个行动派，希望世界变成让我们喜欢的样子。比如，自行车回归城市，让天更蓝，让每个人能在骑行中感受一座城市的魅力。毫不夸张地说，从创业到现在，每一秒钟都是我们的生死时刻。创业有一百种死法，但只有一种活法，那就是活得坚持。
2015年的夏天，我们十几个人窝在小办公室里，忽然就停水停电了，那时候我们账上真的没有钱了。当时我就在想，我们在做一件改变世界的事情，总不能被一次停电就改变了自己吧！于是我们顶着40度的高温，汗流浃背地继续做着我们的工作。荣耀很抽象，艰难却很具体。
记得我们拿着第一把智能锁，兴冲冲地找工厂生产时却被当头泼了一盆冷水，工厂说产品不适合投入量产。当第一款共享单车设计出来时，我和团队跑遍了中国大小自行车厂，没有一家企业愿意重改生产线，帮我们生产这样一个新物种。
我特别喜欢爱因斯坦说的一句话：人生就像骑单车，想要不跌倒，就不能停下来。所以，我们决定自己建厂。那是我们资金最紧张的时候，厂房偏僻到连的士司机都感慨：“这儿都能被你们找到”。共享单车这个行业的参与者，都在贡献他们的美好，我们在一条还不知道彼岸有多远的河里摸索。而我们所倚仗、所倚靠的“石头”，来自于每一个自我改变的人。
回到最初那个问题，我变了吗？我觉得，我变了，但是我没有被改变。我想起我的第一辆自行车，是我小学三年级的时候，我爸爸给我买的。我至今清晰地记得它的样子，紫色的车架、白色的车座，超级漂亮，我给它取了个名字叫“紫衫龙王”。那时候大家说，中国是制造大国，却不是制造强国。
现在，共享单车走到了全世界许多国家，被称为“新四大发明”之一。在这个过程当中，年轻的我们、新兴的产业拥有着足够的成长空间，发挥着不可小视的力量。作为青年一代的我，深深感受到，每一个人努力做出的小小改变，最后都可以让世界变得更好。为美好的改变拼尽全力，这就是我们回答世界的声音。
我是新青年胡玮炜。
访谈实录：
问：记者经历对创业有什么帮助？
答：我觉得当记者非常重要的是好奇心和探索欲，这背后支撑的一个工具是逻辑和常识，这些对于我今天来说都是非常重要的。因为你有很强的好奇心，你才有热情去做这个事情，然后你才会去探索。最后怎么样才能够把这件事情最好地让读者读懂，并且更好地传递出去，那就是逻辑与常识，你会有一个判断。
我对年轻人也有个建议，就是当你非常年轻的时候，如果没有自己的人生目标，也许可以尝试做一下记者或者销售。因为我觉得，记者可以打开你的视野，销售是一个会告诉你结果重要性的职业。
问：女性创业者有哪些优势？
答：我觉得女性本身其实是非常有母性的。那母性代表的是一种包容、孕育、理解、宽容、信任。我觉得这些都是非常好的，是能够让更多能量汇聚在你身边的一种能力。而且女性的力量，其实都是非常静水流深的，是非常滋养型的。我觉得尽量地去发挥自己的优势就可以了。
问：如何看待你个人和共享单车的前景？
答：这个前景其实我能够表达的就是，共享单车已经成为人们生活中很重要的一部分。基于这点，我们提供了一个切实有用，并且能够改变生活的一个工具。在这个点上，我觉得我们达成了最初的一个目标。
那我们如何再一步一步往一个更高的目标去走，这个确实也要看我们公司的成长，和我们个人的成长，两者都非常关键。其实你在往前走的过程当中，必然是有起起伏伏的，没有一家伟大的公司没有经历过困难和起伏。如果一直是一帆风顺的话，我觉得是童话故事。
问：如何理解“中国式创新”？
答：我觉得很难说“中国式的创新”或者说“非中国式的创新”，应该说我们如何因地制宜来创新。我其实在很多场合也讲过，为什么摩拜单车最早诞生在中国，很大的一个原因是因为中国的移动支付非常发达，移动互联网走在非常前面。然后，中国的自行车工业基础也非常好，本来就是一个自行车生产输出的大国。
基于这两点，我觉得共享单车产生在中国是有一定自己的机会的。那为什么它能够走向全世界？因为全世界很多自行车的生产其实都在中国。而且，自行车本来就是一个全世界通用的工具，人们看到它就知道怎么去用它，看到它以后对它情感的共鸣也是非常一致的。
问：有没有创新故事与我们分享？
答：我们研发出世界上第一代量产的智能锁。其实大家不知道这个背后我们一共失败了八次。当我和我的同事第一次拿着那个锁后轴的锁到深圳的工厂，想让工厂帮我们做成一个量产产品时，我们遇到的是嘲笑。
当时工厂里非常有经验的工程师说，你这个产品一定是来自于实验室的。他说：“从原理上它是可行的，但是从制造上它却有致命的缺陷。”后来我们找到了更好的团队和成员来帮助我们。但等我们做到第二、第三把锁的时候，发现它有电话机那么大，如果放到自行车上会非常突兀，非常不和谐。后来我们又想了更多的方法，列出了各种方法，每一种方法都不停地去试。等我们试到第八次的时候，我们终于成功了。
在这个过程当中，我们从零到一，从无到有，真正创造了一个全新的产品，这个才是我们值得骄傲的。而这个骄傲的背后，其实是我们八次的失败。
从“中国制造”到“中国质造”，
再到“中国智造”，
“新四大发明”承载着中国创新，
走出国门，改变世界。
奋斗者的初心，是相信“可以改变”；
青年人的赤诚，是坚持“不忘初心”。
为美好的改变拼尽全力，
这是新青年回答世界的声音。