北京市发改委召开2017年基础设施发展成效新闻发布会。记者从会上获悉，广渠路快速公交系统、轨道交通7号线东延、八通线南延工程正在加快实施，建成后将增加三条连接中心城区与城市副中心的快速公共交通通道。
北京市发改委相关负责人介绍，城市副中心与中心城快速交通联系加强。去年，市郊铁路城市副中心线实现开行，从北京站到城市副中心实现半个小时连通。
此外，在副中心建设中运用新理念建设市政管线设施。大力推进综合管廊建设，有序推进城市地下管网入廊，全市在建综合管廊超过100公里，进一步提高城市安全运行保障水平。
据介绍，去年完成新华大街等8条重要联络通道的景观提升，形成各具特色的景观大道。建成了一批包括“千年守望林”及减河公园在内的大尺度绿地。
宋梁路改建工程建成通车，未来将与通怀路相接，形成连通怀柔、密云及顺义区和城市副中心的重要通道。另外，运河东大街道路工程具备通车条件，将与广渠路及在建的广渠路东延连通，形成中心城与城市副中心之间的快速交通通道。
“在城市副中心宋梁路、运河东大街建设中，按照以人为本的要求，创新道路断面型式，将人行步道调整到道路两侧大尺度绿化空间内，相当于随道路同步建设了绿道，提升市民慢行的舒适度和安全性。”发改委相关负责人介绍，同时，运用智慧交通等先进理念，为这两条道路同步安装了“智慧大脑”，实现全路段视频监控双向覆盖、交通运行状态实时监测。将在其他道路建设中积极推广应用，全面提升交通的运行效率和安全水平。此外，在市郊铁路建设中充分考虑乘客需求，设置市郊铁路旅客专用通道，增设市政交通一卡通售检票系统，加装车载Wi-Fi系统等，提升乘客体验。
相关负责人介绍，去年，继续加快“一场、两网”建设，逐步推进区域交通格局由“单中心、放射状”向“多节点、网格状”转变，助力构建以首都为核心的京津冀城市群体系。
“根据铁路枢纽规划，清河、星火等4座枢纽项目全部启动建设。”该负责人表示，为加强北京与雄安新区的快速连通，配合铁路部门推动京港台高铁通道（京雄段）前期工作，京雄城际、京唐城际、城际铁路联络线一期等城际铁路项目加快推进，推动打造“轨道上的京津冀”。还积极创新投融资机制，推进设立了京津冀城际铁路发展基金，创新了城际铁路建设资金筹措模式。
在高速公路网方面，2017年京开高速拓宽工程主路完工，京秦高速、首都地区环线高速（通州-大兴段）、新机场高速等项目加快建设，本市高速公路运营总里程达到1013公里，今年在建里程将超过200公里，到十三五末将超过1200公里的规划目标。