打破常规的“反向春运”，开启团圆“新”方式

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　　1月13日，铁路部门发布了几招秘笈，更好地帮助乘客回家过年。针对近几年社会上逐渐兴起的反向过年热潮，铁路部门在今年春运期间，对14趟回空方向列车车票优惠打折，优惠打折幅度为八折、九折。旅客可登录12306平台查询具体车次。(摘自1月14日《劳动报》)

　　春运的特色就在于中国历史悠久的“年情结”，在外打拼一年，春节无疑是最令人兴奋的一件事。然而火车票难买令许多人望而却步，大包小包的行李礼物也使得春运回家路特别繁重和艰辛。近几年，“反向春运”已成为部分人的过年新选择，为了能跟子女在一起，许多老人也在重塑自己的价值观念、更新自己的生活方式。在物质生活渐次丰盈的当下，对情感互动和精神慰藉的渴望，往往会借着春节的契机，以“反向春运”等各种渠道重新回归。

　　在笔者看来，“反向春运”不仅减轻了经济负担，也因为“打时间差”规避了春运高峰期，未尝不是一种“多赢”之举。其一，节前人们从城市尤其是北上广等一线城市回家团聚，各种交通工具购票都比较紧张，特别是作为大众化交通工具的火车票更是一票难求，为了一张回家的火车票，可以说很多少人不得不把时间和心思用在了购票上，记着购票日期、算着放票时间，认着验证码，可谓费尽了心机，最后能不能抢到票还是一回事。若把父母亲或孩子接到城里，绕过春运购票高峰，可以顺利与家人团聚，铁路部门也通过优惠打折的方式，为旅客减轻的经济负担。

　　其二，缓解了交通压力。每逢春运，交通运输部门都加大运力资源调配力度，增开许多临时旅客列车、汽车班车和飞机航班。而采取“反向春运”的方式，可以使资源得到更充分合理的利用。旅客们不必再为抢票回家而心力交瘁，不必耗费甚至于几倍的金钱和时间在归家路上，不必懊恼于才到家就要返回的无奈情绪中。正如一位旅客所说，“这么多年了，爸妈还没有出过远门，可以让他们也看看外面的世界，合家团圆，共享天伦之乐。”

　　其三，缓解了社会压力。春运是一次人口大迁移，对于外来人口较多的大城市来说，服务行业的工作者大量返乡带来的生活不便，也就随之浮现出来。大范围的人口“流失”，不可避免地出现企业用工荒问题，甚至“空城”现象，浪费了大量社会公共资源。“反向春运”之后，能够保证部分人力资源的坚守岗位，这部分劳动力能让当地居民体验到春节长假的舒适感。

　　“反向春运”是对传统的回家过年方式是很好的补充，是当下社会形势的一种合理的产物。奔波劳累了一年，就为了和父母有个团圆，“反向春运”换个方式过年，换个方式尽孝心，一样可以过一个幸福年。