10月19日，长安汽车新能源战略暨新品上市发布会在北京举行。这是长安汽车新任董事长张宝林9月21日上任后的首秀。首次亮相，他就公布了一系列惊人的计划。
发布会上，长安汽车新能源战略——“香格里拉计划”正式启动。其战略目标为：2020年，完成三大新能源专用平台的打造；2025年，长安汽车将全面停止销售传统意义上的燃油车，实现全谱系产品的电动化。
为实现该计划，长安汽车计划2025年以前通过全产业链投入1000亿元，调动万人研发资源，构建开放共赢的产业生态圈，打造新能源汽车。据介绍，2025年前，长安汽车计划推出纯电动产品21款，插电式混合动力产品12款。
“香格里拉计划”的开启，将率先在新能源车上实现L3至L4级自动驾驶功能。此外，长安汽车将与宁德时代、博世集团、蔚来汽车、滴滴出行、BAT等企业合作。其中，长安计划入股宁德时代，成立全新电池公司。
此前，国家禁售燃油车时间表将出台的消息，曾引发行业震动和争议。此时，长安汽车率先制定出“禁售时间表”，令人瞩目。这意味着长安汽车需要在短短8年内，实现产品全面新能源化。
长安汽车总裁朱华荣告诉《青年参考》，从传统燃油车到新能源汽车，是长安汽车“第三次创业”的一部分。此前两次创业分别指：实现自主造车“从0到1”，以及在“五国九地”研发布局的基础上推出高品质车型，帮助长安进入自主第一阵营。
第三次创业的核心是品牌向上，通过降本增效，提升经营质量，完善体系能力，打造更高的品牌溢价。朱华荣表示，第三次创业要从传统产品向“智能化新能源”产品转型，从提供产品向提供“产品 服务 出行”解决方案转型。
长安汽车的新能源车战略被认为颇为“激进”。虽然新能源车双积分政策已如“芒刺在背”，但长安汽车并非压力最大的自主品牌。此时，长安率先宣布停售燃油车时间表，不止“断”了自己的后路，也对其他自主品牌形成了不小的压力。
这一战略的风险也是显而易见的。目前，长安汽车正值调整期，产品、销售、人事、管理机制等都不稳定，此时开启如此“颠覆性”的全新战略，无疑是不小的考验。
不过，从长安汽车的新能源战略能明显看到它的转型决心，产品全面新能源化、入股宁德时代、牵手滴滴、与BAT等企业合作等规划，长安正在新能源车全产业链进行布局。
此外，长安汽车还发布了CS15EV、逸动PHEV和新逸动EV300三款新能源车型。