探访京雄铁路起点李营站：现为5等车站 周边房价已接近6万

　　封面新闻记者 代睿

　　近日，中国铁路设计集团发布了北京至雄安铁路的环评公告。公告显示，京雄铁路起自北京李营站，线路全长100余公里。这条铁路若顺利通过环评，将有望于2019年建成。届时，北京到雄安新区的时间将缩短至30分钟左右。

　　而对于公告中提到的京雄铁路的起点站——李营，许多人可能并不熟悉。甚至包括许多在北京生活多年的人，都不是太清楚其具体位置。

　　日前，封面新闻（thecover.cn）记者对这座位于北京市大兴区黄村镇的火车站进行了实地探访。

　　在南五环外的兴旺路上，李营站几乎毫无“存在感”，多名在附近小区居住的居民甚至都不知道这座火车站的存在。

　　在一位环卫工人的指引下，记者才终于找到李营站的正门——一个上了锁的银色铁门，门口的铁牌上用红字写着：李营站铁路工作人员专用通道，禁止其他人入内。

　　透过铁门的缝隙，记者看到了李营车站的二层黄色站房，在站房与大门之间是京沪高铁和京九铁路两条既有线路。记者探访期间，每隔几分钟，就有一辆高铁列车从高架桥上呼啸而过。

　　李营站内的站牌显示，该站目前上行车站为京九铁路的广安门站和大李联络线（大红门至李营联络线）的大红门站，下行车站为京九铁路上的黄村站。

　　一位李营站的工作人员告诉记者，该站是五等车站，隶属于北京铁路局，目前并不办理客运业务，所以不对非铁路工作人员开放。

　　记者通过《中华人民共和国铁路技术管理规程》了解到，五等站是我国火车站级别中最低一级的车站，只办理列车会让、越行会让以及越行等。

　　据了解，北京至雄安铁路的北京段原为京霸城际铁路规划线路，在北京设李营站、黄村站、新机场站3座车站。李营至北京新机场段的设计时速预计为250公里/小时。根据原京霸城际方案，李营车站将在旧站基础上进行升级改造。

　　对于车站的改造方案以及时间，李营站工作人员并未透露，但他告诉记者，“站址应该还在这里”。

　　目前，距离李营车站最近的地铁站是大兴线高米店北站，距离此地大约2公里。

　　此前，网上曾有传言称未来北京地铁9号线可能会南延至李营站。对此，封面新闻记者向北京市规划和国土资源管理委员会进行了求证，工作人员表示，目前并不清楚地铁9号线有南延至李营站的计划。

　　关于李营未来有望成为京雄铁路起点的消息，当地居民知道的似乎还并不多。在李营站附近的小区，记者了解到此地的二手房价已接近每平米6万元。关于京雄铁路，不少居民很期待，认为自己离“新区”更近了。