铸剑戈壁——记空军某试验训练基地无人机飞行员李浩

　　李浩试飞

　　恩师辞世，使命向前

　　空军航空兵某师飞行大队副教导员黄泽民是李浩的师傅，也是他的知心朋友。李浩曾这样回忆道：“他是我的恩师，教会我如何更好地驾驭歼-8B，教会我如何在飞行过程中调节心态，更用自己的身体力行告诉我，飞行员永远要将人民安全和国家财产放在自己的生命之前！”

　　1990年，黄泽民在执行飞行任务中发动机故障，液压箱被发动机碎片击穿，飞机需要紧急降落。可此时飞机的下方正是一片临海的居民区，根本没有合适的迫降场地。黄泽民并没有选择弃机跳伞逃生，而是选择继续飞行远离居民区。眼看油料表的示数渐渐降低，飞行高度越来越低，他仍然没有找到合适的迫降场地，在飞机飞离居民区上空的千钧一发之际，他选择携伞纵身一跳，跌入汪洋大海，尸骨无存。

　　五年后的1995年，时任空一师飞行大队副大队长的李浩驾驶歼-8B型战机进行高空试飞，空中突遇输油故障，油表显示异常，身在机舱的李浩更清楚自己面临的危险，输油管路出现故障，主油箱油量不足，必须立刻返航，尽快找到降落机场或者适合迫降的平地。他一边控制油门，减少发动机进油量，一方面拉动操作杆保持飞行姿态，寻找最短的返航路线，凭着过硬的身心素质和飞行技能，十分钟后他驾驶战鹰安全着陆，而此时，飞机内的储油量已不足200升。很多经历过特情的飞行员即使毫发无损，也会心有余悸，不敢再踏进座舱。而李浩却截然相反，从恩师辞世到这次生死考验，都让他更加热爱飞行这项充满刺激与挑战的事业。

　　李浩

　　多次转隶，不忘初心

　　2014年，组织已经确定李浩为选调的最佳人选，时任空军某无人机团团长的李欣给正在家休假的李浩打电话征求他的意见。听明白原委，李浩在电话那头就是一句话，“行！没问题，让我去哪就去哪。”李欣说，那已经是李浩面对的第五次转隶，而且是驻地自然环境最差的一次，他还依然答应得那么痛快，确实出乎他的意料。

　　从军30多年，李浩经历了5次转隶，跨越5个省（自治区）、4个军区空军和1个军级单位。在面对进退走留的一次次抉择中，李浩始终怀揣翱翔蓝天、搏击长空的梦想，坚守对党的忠诚，坚守对飞行的执着，坚守对蓝天的热爱，用自己的实际行动践行着入伍之初立下的铮铮誓言。

　　留恋部队，不能离开

　　2000年8月，李浩因为长期从事飞行工作，身体被检查出患有腰椎间盘脱出，医院检查后建议他休息。虽然这是飞行员的职业病，但是大多数飞行员都会借此机会转业到地方航空公司。而此时的李浩一心想在部队继续飞下去，别人在病房里躺着休息，他却一刻不停，从积极配合医院治疗，到主动加强身体锻炼，他用实际行动，让自己的身体重新达到了飞行的标准。

　　“老李，你怎么这么傻呐？现在你正值转飞民航的黄金年龄，好多人没病都要找医院办理病退停飞，你倒好，符合病退的条件却执意要留在部队。真不知道你怎么想的。”一位同来医院看病的飞行员战友说道。李浩笑一笑：“在部队待了这么多年，我早已习惯了部队的生活，舍不得离开呀！”

　　2015年夏天，李浩到北京做例行体检时，医院发现李浩患有血管动脉硬化，管壁堵塞达到24%，伴有高血压，背部出现脂肪瘤。因医生不知道李浩是无人机飞行员，准备给他下身体不符合飞行条件的结论。李浩知道后，急忙找到自己的主治医师，一番说明，将自己无人机飞行员的情况介绍清楚，医院同意重新对他进行检查，对比无人机飞行员的身体要求，最后给他下了身体合格结论。李浩这才放下心来，在切除脂肪瘤后，就立即返回了自己的工作岗位。