下跪道歉，这招真的不新鲜了

    摘要 海运仓内参奉劝王老板和其它涉事者少倒腾这些危机公关的把戏，老老实实配合调查，让公众尽快了解一个更清晰的真相。

    撰文/袁野、胡印斌

　　西安地铁近来真是麻烦不断，先是因为“玄奘去泰姬陵取经”闹了乌龙，现在又爆出电缆偷工减料的大新闻，社会舆论为之震惊。

　　3月21日，问题电缆的供应商、陕西奥凯电缆公司的老板王志伟就在电视镜头前态度诚恳地悔罪认罪，郑重其是地下跪道歉。王志伟对公司以次充好、供应不合格电缆的行为供认不讳，并表示对自己的行为非常后悔，向全市人民悔罪、道歉。

　　古人讲“男儿膝下有黄金”，王老板这一跪的确让舆论小小地惊讶了一下。不过“海运仓内参”（ID：hycplb）发现，下跪道歉已经是一种快被“玩坏”了的伎俩了，它在一定程度上能换取公众的谅解，但公众需要的不只是下跪道歉。

　　下跪是道歉的标准流程？

　　2014年9月，台湾强冠公司生产、贩卖地沟油丑闻曝光，台湾舆论沸腾。强冠董事长叶文祥在公司召开记者会，两度下跪向公众道歉，其中一次额头贴在地板上长达40多秒，还当场喝下自己公司生产的食用油。叶文祥当时已年过六旬，下跪得却比陕西的王老板有诚意不少。

　　不过台湾媒体并未留情，当时就有媒体指出这一切都是精心设计的“秀”，叶文祥的眼泪还没滴出来，旁边的员工就已递上卫生纸。叶文祥的下跪也没达到目的，2015年7月他被屏东地方法院判处有期徒刑20年。

　　其实，叶文祥也是吃了社会“观感疲劳”的亏。就在他下跪前没多久，2014年7月，台湾复兴航空发生空难，复兴董事长林明升就火速从美国赶回台湾，到罹难者的灵堂祭拜，并对遇难者家属下跪。短短两个月内连看两场下跪，也难怪台湾社会不吃这一套了。

　　2015年6月，台湾新北市八仙乐园粉尘爆炸，造成逾500人受伤，乐园“彩色派对”的负责人吕忠吉在交保后同样要双手合十、当众下跪道歉。可以想见，下跪的戏码也不会就此断绝。

　　下跪起了反效果

　　在日本，下跪道歉的文化甚至催生了“土下座”这样的跪谢专用姿势。它是一种日本礼仪，即五体投地地谢罪或请愿。它在古代用于向身份高贵的人表达谦恭之意，现代一般用来表示最深切的歉意或者诚心请求之意。

　　2011年3月东日本大地震造成福岛第一核电站事故，日本政府和东电公司应对不力。当年5月，东京电力公司社长清水正孝就前往福岛县的一所安置点，向在此避难的150位灾民下跪致歉。只可惜灾民们不买账，清水正孝的下跪只换来了怒斥。

　　韩国三星公司则是下跪道歉反而弄巧成拙的典型。2016年10月，网上曝出在石家庄的订货大会上，三星公司逼迫中国区员工集体下跪向订货方道歉，引发轩然大波。网上曝出的视频显示下跪的全都是中国人，而韩国员工则在一旁看热闹，在中国高管向观众下跪时，站在中间的韩国董事则只是象征性地弯了弯腰。

　　对此，三星公司对中国媒体表示：确实发生过“下跪”事件，但三星并未强迫中国员工“行韩式的大礼”，中国高管是在目睹韩国高管下跪后，出于感动于是也下跪行礼的。但愤怒的网友指出，现场视频显示有韩国人按压中国员工的肩膀强迫其下跪。

　　褒贬不一很尴尬

　　在美国，2004年10月，时任英特尔公司首席执行官的克瑞格·贝瑞特就在佛罗里达举行的产业会议上当众下跪，为英特尔芯片问题不断道歉。当然，贝瑞特此举更多是一种象征和对手下的鞭策，而非真的要对谁道歉。《经济学人》杂志就评论道，“贝瑞特当然只是在开玩笑。”

　　除了这些例子，中国近年来还发生过一起货真价实的下跪道歉。2015年5月，美国篮球明星阿伦·艾弗森“2015中国行”美国明星队和CBA福建队的表演赛在合肥举行。现场观众多半为艾弗森而来，孰料赛前艾弗森的负责人却声明艾弗森本场不会登场比赛，引发现场骚动。见情况不妙，艾弗森中国行合肥站主办方负责人孙亮赶紧上场，并在场地中央向全场球迷下跪道歉请求原谅。

　　如果说孙亮此举是情急之下的无奈之举，那么王志伟对着镜头的下跪道歉至多也只能算是计无所出之时的举动。下跪只是一种态度，不能替代法律责任。奉劝王老板和其它涉事者少倒腾这些危机公关的把戏，老老实实配合调查，让公众尽快了解一个更清晰的真相。

　　西安地铁问题电缆事件不会一跪了之

　　胡印斌

　　西安地铁三号线问题电缆引起社会关切。据媒体报道，3月21日，陕西奥凯电缆有限公司法人代表王志伟对奥凯公司以次充好、供应不合格电缆的行为供认不讳，并表示对自己的行为非常后悔，愿意接受法律制裁，向全市人民悔罪、道歉。此前，相关部门表态将用最短的时间全部更换问题电缆，并彻查监管可能存在的问题。

　　仅仅在几天前，奥凯电缆公司还发布声明称网贴举报为“传谣”，三号线所用电缆“经过质量认证”“质监局多次抽检的结果均为合格产品”，并表示“在参与西安地铁建设的招投标中，程序、实体均不存在违法情况”，云云。殊不知，转眼间法人就跪地磕头了，画风转换如此之快，让人不忍直视。

　　目前，西安市政府已经责成市监察局、质监局、安监局、公安局组成联合调查组，将彻查奥凯公司参与西安地铁建设的所有项目，对每一道监管流程、每一个涉事人员都要依法依规严查，包括不合格电缆生产、有无违规招投标等情况。同时，彻查与奥凯公司有牵连的相关企业、政府职能部门和公职人员，有无合谋参与、权钱交易、利益输送等违规问题。

　　事实上，自从事发以来，很多人都疑惑，一家2012年11月注册、2014年8月正式投产，2015年4月成为西安地铁三号线电缆供货商的企业，何以会有如此大的神通，一路过关斩将？这并不是说公众对新企业天然不信任，而是希望搞清楚，面上光鲜的背后，究竟有着怎样见不得人的交易？不太健忘的人想必还记得，当年铁道部刘志军出事后，牵出了山西女商人丁书苗，丁也成为中国高铁及衍生项目重要的既得利益者之一，多年来非法获利约30亿元。

　　也因此，西安市政府关于“彻查”的表态，是对社会关切的直接回应，值得期待。真相究竟如何，或将随着调查的深入，渐次清晰地呈现出来。毕竟，地铁项目招投标事项时隔不远，且牵扯到诸多方面，每一个环节、步骤也都有案可稽，调查起来应该不难。

　　需要注意的问题是，其一，如何保证调查的独立性？根据奥凯公司的说法，其供应三号线的电缆经过质监局的多次抽检，被认为合格。而现在，质监局却作为联合调查组一个成员单位，这好比是自己调查自己，显然是有问题的，也会让人生疑，调查能否客观公正？其实，依据相关规定，质监局完全可以回避。即便涉及到质量检测问题，联合调查组也不妨委托第三方进行。

　　据报道，2015年10月12日至11月17日，西安市质量技术监督局根据群众举报，先后四次赴地铁三号线工地进行执法检查，抽检奥凯电缆6个批次，其中三次检查结果为产品质量不合格，一次为伪造检验报告，也对其进行了行政处罚。既然已经查出了问题，为何奥凯电缆依然能够正常向西安地铁三号线供货？乃至还拿下了“陕西省著名商标”的荣誉？同样的质疑也适用于安监部门，在几年的建设期里，安监何以没有发现任何问题？

　　其二，地铁作为一项投入巨大的政府工程，虽然也采取了公司化运作，但其项目招投标、与政府部门的衔接等等，多有政府行为。可以说，地方政府在这一过程中应该是全程介入的。这也使得政府在后续调查中，可能会产生诸多顾忌。如何厘清责任，并确保追责，并不轻松。

　　党的十八届四中全会提出，健全依法决策机制，建立行政机关内部重大决策合法性审查机制，建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。而在此前，一些地方已经在探索建立建筑质量终身责任追究制度、项目质量终身责任追究制度，以及建立安全生产责任倒查机制。制度固然是好东西，但制度背后还是人，如果没有对权力的约束，则制度又怎么可能发挥作用？

　　3月21日，国务院在北京召开第五次廉政工作会议，李克强总理明确指出，要完善并严格执行招投标制度和政府采购制度，用好公共资源交易平台，做到公开透明，防止寻租腐败。

　　可以说，在当下地铁等大项目遍地开花的背景下，规范公共资源配置交易，有着极其重要的意义。这不仅关系到公共财政的有效投入，也关系到这个社会的公共安全。

　　资料来源：人民网、新华网、中国网、北京晚报等