新华网“雪龙”号7月25日电(记者崔静)  中国“雪龙”号极地破冰船船长王建忠25日说，根据“雪龙”号最新收到的北冰洋海冰冰图，今年北冰洋的海冰面积比往年大幅减少，海冰冰缘已比1999年同期向北后退了1至2个纬度的距离。

　　王建忠在接受新华社记者采访时说，“雪龙”号新收到的一份美国国家海洋和大气管理局的北冰洋海冰冰图显示，楚科奇海的海冰冰缘已退至北纬73度左右，加拿大海盆的海冰冰缘向北退至北纬75度附近。楚科奇海是北冰洋的边缘海，也是中国历次北极科考的重点作业区域之一。

　　王建忠介绍说，在夏季，北冰洋海冰通常以平均每天20公里的速度消融。这意味着，10天后当科考队进入北极圈时，海冰可能还将向北退缩约200公里，相当于2个纬度的距离。也就是说，中国第三次北极科考队很可能在北纬75度至77度附近才遭遇冰海。

　　多次驾驶“雪龙”号勇闯北极的王建忠说：“海冰消融有利于‘雪龙’号快速向北挺进，我们有信心突破第二次北极科考时‘雪龙’号创造的北纬80度最高纬度航行纪录。”

　　“但海冰的减少对船舶在海上航行也提出了更高要求，”王建忠不无忧虑地说，海冰区是船舶航行的“避风港”，海冰融化会导致海水面积不断扩大，对于北极这一气旋活动较为活跃的地区，大量增加的海水会给气旋不断补充能量，从而导致更多恶劣天气的生成，这可能增加船舶航行的风险，也会加大科考队员在北冰洋的作业难度。