为保证奥运期间空气质量，昨天，市运输管理局发出《北京市道路运输车辆黄标车提前淘汰与治理工作方案的通知》，从本月底到6月30日将集中治理客运、货运黄标车。提前淘汰或进行治理的黄标车可获得政府补贴，其中货运车每车补助1.5万元，客运车每车补助2.5万元。

　　关于治理黄标车的范围

　　据了解，本次道路客货运输黄标车提前淘汰更新、治理的范围包括：在北京市取得道路运输经营许可，从事营运活动的旅游客运车、省际长途客运车、冷藏保鲜运输车、危险货物运输车，以及厢式货运车(不含建筑工程运输车)。旅游客运、省际长途客运黄标车辆于6月30日前完成治理工作；城市配送车辆于6月30日前，完成4000-6000辆黄标车治理工作。

　　关于提前淘汰的解释

　　相关负责人介绍，客货运黄标车的提前淘汰指的是指未达到国家强制报废年限，且提前一年以上将黄标车辆转出北京市或进行报废；在本次集中整治工作中，提前转出本市或报废的车辆，需由各运输企业按照有关车辆过户、报废程序，到市公安交通管理部门办理完成相关车辆过户、报废手续。

　　关于如何治理黄标车

　　据介绍，黄标车治理是指按照《北京市柴油车颗粒物排放治理技术指南》，对黄标车辆进行治理并通过北京市环保局验收合格，发放绿色环保标志的车辆(治理仅适用于国Ⅰ排放标准以上的柴油黄标车)。本次整治工作中，进行黄标车治理的车辆，需要由各运输企业按照相关治理工作流程，到黄标车治理企业完成治理。

　　关于提前淘汰的经费补贴

　　记者了解到，对提前淘汰、治理客货运黄标车的企业，北京市财政将对其进行补贴。具体补贴标准为，货运黄标车提前淘汰更新或治理的每辆车补助1.5万元；旅游、省际长途客运黄标车提前淘汰更新或治理的每辆车补助2.5万元。

　　运输管理局相关负责人表示，对属于此次黄标车治理范围，但在6月30日前未完成治理的黄标车，如在12月31日前能完成提前淘汰或治理，仍给予资金补助；对不属于此次黄标车治理范围，但被市运输局认定为应急运输保障的货运车辆，或者在奥运期间将承担运输保障任务的货运车辆，如按规定完成提前淘汰或治理，也将给予资金补助。 (郭鲲)

来源：京华时报