正在进行的上海车展当然少不了新车、美女，除此之外，还给我们带来了什么呢？

　　概念车、节能环保等新型车是本次展会的亮点。除了通用的别克未来，国内外几乎所有的汽车企业无一例外地都推出了节能环保车，尽管离实际应用还有不短的路要走，但足以证明未来的汽车发展方向。

　　豪华车永远能吸引爱车人的眼球。上海车展未开最贵的车已售出，当然，前提是车要摆到车展结束才能提走。车展上最贵的车当属法拉利FXX。这款法拉利限量版跑车系首次亮相中国，初步估计售价在1500万元以上。全球仅限量发售29台。由此可以看出法拉力的魅力十足，也间接证明了高速发展的中国经济成就了一大批先富起来的人。

　　奇瑞再次出尽风头。2005上海车展，奇瑞带来11款展品，2006北京车展是16款，到今年上海车展的31款展品，奇瑞以惊人的速度在展台上向世人展示其自主研发的成果，也在用成果证明中国汽车业自主创新道路的强大生命力。

　　汽车市场三分天下。易中天的《三国》再次引发了国人的三国热。而此时的中国车市正面临着这样的局面：进口车、合资车、自主品牌车三分天下各有其一。

　　经济型占主导。本次车展，除了豪华车、概念车外，所有展台上黄金排量的经济型轿车占据了绝对位置，而其中两厢车的比例比北京车展明显增加。这也透露出上海人的精明与务实，豪华车是用来欣赏的，实用、经济的轿车是为自己服务的。

　　其实汽车原本就是个代步工具，只不过因为以前被我们过低的收入所“神化”。当我们的钱包越来越充实的时候，汽车又回复到它原来的特性——代步工具。说直白点，汽车是为人服务的。

　　在我看来，上海车展多了些实际少了些浮华。(马元月)

原载北京商报  转自新华网