每一次车展都有悬念，今年的上海车展也不例外。业内人士认为，上海车展谁将扛起中级车领军大旗？两厢车争霸，谁主沉浮？概念车新车闪亮登场，车市降价大战将如何化合……这些问号，都有待车展后去揭开。

　　悬念1

　　中级车大旗谁扛

　　作为国际A级车展的上海车展，历来都是各大厂商重量级车辆的展示平台。而今年车展的“竞技”无疑会比往年更加激烈，中级车将会成为本届上海车展的关注焦点。据悉，备受关注的中级车如Oc-tavia明锐、迈腾、卡罗拉、福克斯、新毕加索、赛拉图、新蒙迪欧、Mazda2等新车型将会在车展中悉数登场。继在北京车展高调亮相后的上海大众斯柯达品牌此次将以超豪华的阵容在家门口冲击上海车展。

　　毫无疑问，车展以及中级车市场已经是各大厂商必争之地，但是究竟以什么样的策略才能真正决胜市场呢？而谁又将最有可能扛起中级车市场的领军大旗呢？在2007年的中高级轿车领域，随着一汽大众迈腾、上汽荣威750、上海大众斯柯达明锐三位重量级选手的加入，加上他们各自背后强大的技术背景和品牌号召力，使得这三者都将在2007年中级车市场成为明星产品。

　　悬念2

　　两厢车争霸谁主沉浮

　　在诸多全新车型中，汽车巨头们对两厢车似乎一致地钟情：东风柳汽景逸将作为东风自主品牌的首款两厢车在上海车展上首发，华晨首次亮相的M4也是一款两厢车，还有刚刚入围“2007年度全球十大世界车”的铃木两厢SX4、两厢赛拉图……与此同时，两厢福克斯、两厢伊兰特、两厢标致307等也都纷纷加入了这场混战。2007，两厢车市场谁主沉浮？

　　悬念3

　　新能源技术如何叫座

　　以“人、车、自然的完美和谐”为主题的2007上海车展，新能源技术无疑成为一个核心主题。低能耗、无污染、零排放等方面的汽车技术成果，成为各家企业巨头技术比拼的主要载体。据透露，通用汽车此次全球首发的新一款雪佛兰Volt概念车，就是基于通用汽车特有的E-Flex研发系统研发的一款堪称“驱动汽车行业进入电气时代的先驱”的全新车型。与此同时，丰田、大众等合资品牌以及华泰汽车、奇瑞企业等自主品牌也都无一缺席。但新能源车在叫好的同时如何更好地叫座，是每个热衷于新能源领域的汽车企业共同面对的一个难题。

　　悬念4

　　自主跑车谁更扯眼

　　携30款车亮相2007上海车展的奇瑞汽车，此次将展示一款极具超前概念的休闲跑车Shooting Sport，也将再次点燃自主品牌的跑车热情。据悉，在英国几乎就是跑车代名词的MG，在南汽的倾力打造下，名爵TF也将亮相上海车展。另外还有华晨、比亚迪等，也纷纷扎堆跑车市场。自主品牌跑车能否吸引消费者眼球，能否叫好又叫座，谜底也要等着去揭开。 (马黎明)

原载华西都市报  转自新华网