为迎接今年四月全国铁路第六次大提速，六列国产CRH2型旅客列车近日运抵上海。在经过调试之后，将投入今年的上海春运。

国产“子弹头”新型高速列车昨天停靠在上海列车机务段，接受技术测试。

　　这六列客车是去年12月底运抵上海的，现在分别停靠在铁路上海站的光新存车场和老北站。列车由青岛南车四方机车车辆公司联合日本公司生产，以日本新干线列车为原型。这种新型的子弹头列车价值数千万元，白色的流线型车体中央镶嵌着一条蓝色腰带，动感十足。列车车身高度与单层普通列车相仿，每列车有8节车厢，前后二节是子弹头型的驾驶室，中间6节是一等客车、二等客车和餐车。由于前后两头都是驾驶室，因此列车往返不需掉转车头，并且可以根据客流量变化任意编组，实现高密度发车。8节车厢编组的列车核定载客人数为610人。

1月15日，新型“子弹头”高速列车停在上海铁路南站，CRH意为“中国铁路高速”

　　子弹头列车在京沪铁路线上运行的最高时速可达200至250公里，第六次大提速后，从上海到北京的运行时间只需10个小时。预计本月20号，相关人员将对这六列客车进行载客实验，之后，这批列车将投入上海春运，其中沪杭四列，沪宁两列。

转自浙江在线嘉兴频道