据媒体报道，近日，重庆律师王彦称，她认为“火车站票和座票一个价”无法律依据，将向铁道部写信，要求其对站票价格生成给予一个合理的说法。王彦对火车票站座同价的质疑，一时间在网络上被炒的沸沸扬扬。

　　在“火车站票和座票一个价”这个问题上，铁道部是自相矛盾的。一方面，火车站票与座票收取相同的价钱没有法律依据。《铁路客运运价规则》里把旅客票明确地分为硬座和软座，这就说明，火车票价仅针对有座位的硬座票和软座票，不针对站票。明明没有依据，铁道部却多少年一直坚持火车站票和座票一个价。

　　另一方面，事实上，铁道部也意识到不同服务应该收取不同的价格，比如，火车的硬卧和软卧在价格制定上就不同，硬卧的上、中、下铺价格有差异，软卧的上、下铺价格又不相同。既然铁道部在硬、软卧及硬软卧的上、中、下铺价格上均有不同，为何火车站票和座票却偏要一个价呢？

　　铁道部之所以坚持火车站票和座票一个价，一是有利可图，火车站票和座票一个价，在铁路客运紧张的情况下，特别是在节日期间及黄金周期间，铁路部门可以通过大量的站票获取更多的额外利润。从另一方面来说，这也是铁老大服务模式不愿与时俱进——倘若执行火车站票与座票不同价，将会给铁路部门服务工作带来许多不便。在火车的旅途上，随着上下车人员的不断变化，站与坐也随之而不断变化，那么在站与坐的票价收费上也要不断变化，没有一套适应站与坐不断变化的科学的收费管理机制，就无法在收费上应对站与坐的不断变化，铁老大不是被逼得没有办法，恐怕也是不愿意动这个脑筋的。

　　总之，王彦律师的质疑有理有据。面对王彦的质疑，铁道部应像解决春运不涨价那样，给公众一个满意的答复。

转自人民网