昨天(11月21日)开始，正在参加北京车展的上千家参展厂商陆续收到了三份不同的请柬，上面详细地写着车展开幕的具体时间。利用北京车展的舞台，长春、广州、上海三地的车展主办机构纷纷进京，推销明年在自己家门口举办的车展。
三城市进京推销车展
“我们欢迎海内外所有汽车行业的朋友届时参加长春车展。”说此话的是长春市市长祝业精。昨天下午，由长春市政府市长带队的第五届长春汽车博览会和首届中国长春汽车文化节组委会在车展上宣布，第五届长春汽博会和首届中国长春汽车文化节将于明年7月13日至22日在长春举行。无独有偶，上海车展组委会和广州车展组委会也同时在京宣布，第十二届上海国际车展将于明年4月22日至28日在上海新国际博览中心举行。而第五届广州车展将在明年11月20日至26日举行。预计展览规模在95000平方米。
明年车展多得排长队
“明年4月上海车展、7月长春车展、11月是广州车展，算上车展前后的准备期，我们一年到头光忙活车展了。”一位不愿意透露姓名的企业负责人昨天接受记者采访时说，当前中国各地的车展实在太多了，多如牛毛。厂商的这种抱怨并非偶然，除了北京、上海、广州、长春等地的车展外，成都、青岛、哈尔滨、重庆、武汉、长沙等地几乎每年都有车展，这还不包括一些区域性的地方车展。有统计说，目前每年在中国举行的车展不下40个，许多厂商为了应对一年到头的车展，专门成立了展览部。
车展今后有望展销分离
中国汽车工业协会秘书长韩雷在上海车展新闻发布会上承认，中国汽车的展览存在过多过滥的问题。韩雷表示，中国真正意义上的综合性汽车展览只有北京、上海、广州等为数不多的几个，其他的则大多是以销车为主的展销会。(记者
周光军)
原载北京娱乐信报 转自新华网
