中青在线杭州11月11日电（许文峰 中国青年报•中青在线记者 董碧水）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，从今天开始，杭州至黄山铁路（简称杭黄铁路）正式开始列车运行图参数测试，全线开通运营进入倒计时。
杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路全长265公里，共设9个车站，其中富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站为新建站，杭州南站为既有站利用，并与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。全线有正线桥梁168座、隧道87座，桥隧总长232公里，桥隧比为87.6%。
杭黄铁路于2014年开工,今年7月进入静态验收，9月进行联调联试。
据介绍，杭黄铁路在联调联试阶段，累计检测里程47350公里。其中提速试验总计开行检测列车42列次，检测里程9550公里；开行综合检测列车194列次，检测里程32860公里。联调联试结果表明，各项测试指标满足相关标准要求;牵引供电系统、通信系统、信号系统等所测功能、性能总体符合设计及相关标准要求。
11月3日，杭黄铁路进入全线运行试验阶段，将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等4项测试。11月11日开始的列车运行图参数测试，主要内容为动车组全程及区间运行时分、车站起停车附加时分、追踪列车间隔时间等，采用与正式运营相同的主型高铁列车，实时采集运行里程、速度、时间等，并经软件处理后得到相关参数指标，为列车运行图编制、调度指挥调整等提供标尺和依据。
从地理上看，浙西至皖南间山水相隔，但不通铁路。杭黄铁路开通前，从上海、南京、宁波、杭州等城市坐高铁去黄山，需要在江西上饶站经沪昆高铁线换乘到合福高铁线。杭黄铁路开通后，将打破浙江西部不通铁路的历史，一步迈入高铁时代。同时，杭黄铁路还将与沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条已运营或规划建设的高铁线相连，融入国家高铁网。
杭黄铁路还将同时串连起沿线7个5A级风景旅游区 和超过50个4A级风景区，名城、名江、名湖、名山，堪称为世界级黄金旅游高铁线，助推沿线旅游经济与长三角发展的一体化。