中青在线金边6月26日电（中国青年报•中青在线驻柬埔寨记者 蒋天）马来西亚总理马哈蒂尔表示，马来西亚有重新考虑与新加坡之间供水协议的计划，希望提升供水价格。
马哈蒂尔6月25日接受新加坡媒体采访时称：“我认为，每1000加仑淡水0.03林吉特（约合0.05元人民币）的价格太荒谬了。这在1990或1930年尚能接受，但现在0.03林吉特能买到什么？什么也买不到。”
新加坡淡水资源较为匮乏，依靠海水淡化、雨水净化、污水净化等方式，新加坡能够提供全国所需淡水的50%，其余50%依靠从邻国马来西亚进口。新加坡与马来西亚于1961年首次签署淡水供应协议，协议规定，在2011年之前，新加坡每天从马来西亚南部的柔佛州进口3.25亿升淡水，价格为每1000加仑0.03林吉特；2011年至2061年，新加坡每天从柔佛州进口9.46亿升淡水。
早在马哈蒂尔上一个首相任期时，他就曾对此供水协议提出过不满。马哈蒂尔当时认为，马来西亚当年只是出于“人情”才为新加坡供水，但供水价格一直保持不变很不公平。新加坡政府当时对此非常不满，在外交照会中指出：“新加坡政府要特别提醒马来西亚政府，1961年供水协议中确定的水价，是具有法律约束力的，而且，在1965年8月7日的新马分立协定中，供水协议也得到了两国政府的确认和保证。”
关于新马高铁项目，马哈蒂尔25日也表示，目前马来西亚仍未将马方的最终决定正式通知新加坡。当记者问他“马来西亚何时会就此正式表态”时，马哈蒂尔称：“这不着急。”此前，马哈蒂尔和多名马政府官员曾多次在非正式场合表示，目前计划推迟新马高铁项目，而非最终取消。
马哈蒂尔今年5月竞选获胜再次上台后，也曾表示将取消由中资公司承建的“东海岸铁路计划”。但据马来西亚当地媒体6月23日的报道，由于马政府在该项目上已经投入了200亿林吉特，所以，马政府目前希望重新磋商并调低该项目的成本后，然后继续进行。马财政部长林冠英23日对媒体表示：“政府在考虑东铁（东海岸铁路计划）的存废时，其实选项不多。我们对东铁计划已投入200亿林吉特，就这样废弃这个项目很不合理。但是，这是我们要重新磋商的多个大型发展计划中的一个。”