封面新闻讯（记者 吴冰清摄影报道）在成都温江一所学校校园的湖里，停着一艘海船。湖面不大，船几乎占了其五分之一。别以为这只是在凹造型，这艘船，除了没有发动机不能“跑”之外，其它的跟真船没有差别，甚至还要更高级一些——集油船、散货船、LPG船于一体。
6月20日，记者来到位于温江的四川交通职业技术学院。这艘船，已成为学校的标志之一，一问，学生都知道。在学校的“砚池”上，这艘“鱼凫号”静静地“停靠”着。
虽然这艘船已成为了毕业生毕业照必“打卡”一景，可是，能上船的，只能是航运系的学生们。“这是2014年建的，给航运系的学生模拟实战操作用的。”该学校航运工程系副主任熊正华说。
这是一艘双层船，长50米，宽14米，几乎按照真船的船型、结构、比例修建。不过，要说它到底属于什么船，熊正华也说不出——与一般的船不同，这船的甲板处，被分为了三个区域，“三个区域对应不同的船型，一个是油船结构、一个是散货船结构，旁边的这三个黄色的罐子，是LPG船，算是当今最先进的船了。”
原本的生活区，被改造为教室，此外，还有调酒实训室和驾驶台。驾驶台处，所有设备都是真实船上的在用设备，“对于专业的学生来说，可以更直观地对船体结构进行认识。”熊正华说。
“以前坐过船，但第一次进入驾驶台，还是上学以后。”航运系航海技术专业的大一学生肖军说，每周，他们都会到船上上课，“先讲理论，然后再实际操作。”除了这艘船，学校还给该专业的学生们提供了航海模拟器，在教室里，就可直接体会在海上的不同场景，学生们可体验不同船型在不同海况的操作。
果然，别人家的学校，从没让人失望。