中青在线西安2月28日电（焦键 郭寅虎 中国青年报·中青在线记者 孙海华）今日上午9时，随着西成高铁宁强南站最后一段钢轨铺设完毕，我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段轨道全线铺通。
西成高铁途经中国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，地质地貌十分复杂，为全线设计、建设的难点和重点区域。
西成高铁陕西段共有687.93公里正线铺轨、30.25公里站线铺轨，以及10个车站、174组道岔铺设等工程任务。其中，陕西境内段的轨道铺设任务极其严峻，不仅要穿越共计20座、134公里长的隧道群，还需克服长大坡道对机车牵引制动、牵引供电、运输安全等重要因素。其中，有长达45公里、直接落差1100米的长大坡道，为全国之最、世界罕见。
西安至成都高速铁路为国家中长期铁路网规划的重要组成部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群，计划今年年内开通运营。
届时，西安至成都将形成3小时经济圈，对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。
施工人员在西成高铁宁强南站进行最后一段钢轨铺设作业。（唐振江 摄）
施工人员在西成高铁宁强南站进行最后一段钢轨铺设作业。（唐振江 摄）
施工人员在西成高铁宁强南站进行最后一段钢轨铺设作业。（唐振江 摄）
施工人员在西成高铁宁强南站进行最后一段钢轨铺设作业。（唐振江 摄）