新时代汽车人才是如何炼成的
有统计数据显示，汽车业间接拉动的行业有接近50个，汽车产业链从业人员占城镇就业总人口比例超过10%。因此，汽车业在推动经济发展、解决就业、促进产业结构优化升级、推动汽车工业的进步等方面起着重要的作用。
两会“滴灌”汽车业 产业转型激发青年活力
全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平表示，疫情没有阻挡企业创新的步伐。今年1-4月，中国一汽申请专利916个，同比增长23%，其中申请发明专利372个，同比增长80.6%。得益于此，中国一汽取得了新车销量逆势增长。
曾毓群委员：两会为新能源汽车下了一场“及时雨”
过去9年，搭载宁德时代电池的在路车辆累计行驶里程715亿公里，减少二氧化碳排放3015万吨。这是一组全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群烂熟于心的数据。按一棵梭梭树一生吸收17.9公斤二氧化碳计算的话，这相当于种下了3个上海市大小的森林。
方运舟代表：发展新能源车需要更多“组合拳”
作为一名见证中国汽车行业从无到有、从弱到强的资深汽车人，全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟履职3年来的最大心愿从未改变，那就是“提升中国汽车产业在国际市场的竞争力，推动中国新能源汽车产业实现可持续、高质量发展”。
谈民强代表：成为汽车强国首先要避免被技术“卡脖子”
“从2009年成为全球第一大汽车市场以来，如今中国已连续11年蝉联世界第一。但是‘大’不一定等于‘强’，目前仍有部分核心技术、部件存在‘卡脖子’的问题，突破‘卡脖子’技术，将是我们从汽车大国到汽车强国的必经之路。”
齐嵩宇代表：创新增强出行幸福感
“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”在今年的政府工作报告中，“新基建”一词首次出现，并一跃成为今年全国两会热词之一。
奚国华委员：无声的命令下 央企就该挺身而出
“疫情尚未结束，发展任务异常艰巨。要努力把疫情造成的损失降到最低，努力完成今年经济社会发展目标任务。”今年的政府工作报告是改革开放以来篇幅最短的一份。但也有委员说，这也是最温暖人心的报告。
车企“换标”背后：品牌革新还需苦练内功
除了推出适应审美潮流的新LOGO，品牌还要不断以科技突破刷新用户体验。图为北汽IMC智能架构，它应用了全球首个商业搭载的5G技术。
中国汽车市场4月“触底反弹”
“今年4月，汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，其中销量结束了连续21个月的下降。”近日，在中国汽车工业协会月度信息发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华带来了汽车行业久违的好消息。
中国品牌汽车诠释向上生长的力量
今年5月10日是第四个“中国品牌日”。对于自主汽车品牌来说，2020年尤为不易。国内汽车市场持续深度调整，疫情对全球汽车产业链带来巨大挑战，一个共识是，当前，自主品牌正处于关键的历史性节点上。
坚守研发一线 90后工程师共圆“汽车梦”
近年来，在中国一汽研发总院“师带徒”等模式下，青年研发人才得到快速成长。从实现第三代高性能发动机的设计开发，到国内首款245kW永磁同步电驱系统开发，越来越多的科研项目在入职不到5年的青年工程师手上实现了突破。
中国车企向世界传递了哪些积极信号
3月10日，长安UNI-T完成了L3级自动驾驶体验，它是国内首款能实现“解放双手、双脚、双眼”的L3级自动驾驶功能的量产车型。
智能汽车发展有了“中国方案”
在武汉火神山医院最忙碌的时候，有3辆黑白相间的小车来回穿梭。与一般车辆不同的是，它没有驾驶员操作，却可以帮助医护人员完成内外清扫、消毒、搜集垃圾等工作。
寻找勋章的3652天
在《世界是平的》一书中，作者提出了颇具争议的“戴尔理论”——如果两个地区同处于戴尔电脑的全球供应链，它们彼此永远不会走向战争。实际上，相比于个人电脑，动辄拥有上万个零部件的汽车更加紧密地将多个国家的供应链联系在了一起。
自主品牌向上需要“擎旗者”
据中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平透露，红旗品牌的新增用户中，80后、90后人群占比已经超过60%。在品牌复兴之路上，红旗正向着年轻化、市场化和国际化的战略目标迈进。 2019年6月23日，巴中红旗车友会发起了第一次线下聚会，17位红旗车主参与。本版照片均为资料图片
为了光荣的“退役”
每年春运，都是对收费站运营保障能力的一次考验。今年春运期间，“保畅”工作任务更加艰巨。 2020年1月1日凌晨，王华在清河主线收费站参与保障工作。 在首发集团八达岭高速公路管理分公司清河监控中心，近60名员工组成了后方保障队伍。 2020年元旦凌晨，大概是北京入冬以来的最冷时候
川黔小慢车开出“精准扶贫”路
川黔线沿途各站都是低站台，帮沿途民众上下“背篼”是列车员们每个车门口的“规定动作”。王春/摄 一位独自带着两小孩乘车去赶水站的妈妈正要下车时，列车员赶紧过来帮忙捆扎小孩。王春/摄 家住重庆茄子溪的张大爷，靠着这趟“慢火车”脱贫致富。杜晓霞/摄 1月10日，2020年春运第一
造车新势力寻找下一个春天
在2019蔚来日上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌正在参观蔚来车主和粉丝组织的“NIO集市”。通过洞察消费者的需求，造车新势力正在与用户和粉丝进行深度的情感链接。资料图片 随着电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的出现，汽车产业迎来了新的发展机遇，全球车市都在经历着一场
汽车人才培养的时代之问
在清华大学工字厅东厅，清华大学校长邱勇（左）为张亚勤颁发讲席教授聘书。“清华非常重视张亚勤教授的加入，也对由此开启的合作充满期待。”在邱勇看来，要让中国大学和中国产业更好地适应第四次工业革命，清华要抓住机会，在其中发挥重要作用；要打造学术界、产业界、大学和企业的协同创新
