中国青年报客户端济南6月30日电（中青报·中青网记者 邢婷）来自中国铁路济南局集团有限公司的消息，2020年上半年，该公司铁路货运量实现逆势上扬，截至6月27日，济南局日均装车10750车、同比日均增长950车；货物发送量11163万吨，同比增长1216万吨，增幅12.2%。
据了解，中国铁路济南局集团有限公司今年货物班列共开行97条（含临时“点到点”班列），其中跨局58条，管内39条，发送货物1302.7万吨。截至2020年6月27日，中欧（中亚）班列已往返开行611列，同比增幅23.2%，其中中欧328列、同比增幅132.6%，主要是到达俄罗斯莫斯科、匈牙利布达佩斯、德国汉堡，哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、越南河内等城市。
为做好交通运输服务外贸出口工作，推动外贸企业长期健康发展，该公司2020年计划将新增开行济西至满洲里（境）中欧班列，全列集装箱，从满洲里整列出境，每周开行2列；新增开行济西经二连浩特的中欧班列，全列集装箱，从二连浩特整列出境，每周开行2列。另外X8236/5次中欧班列（二连浩特至济南南、朱保），开行周期调整为每周4列。2020年山东省“齐鲁号”欧亚班列往返开行计划由800列上调至1200列。
按照山东省委、省政府和国铁集团的决策部署，该公司加强与地方有关部门和企业的对接服务，通过简化手续、优化流程、增配运力等措施，全力保障企业生产物资的供应和春耕生产物资运输。
3月6日到6月30日，该公司对6项货运杂费实施减半收费政策，这一举措降低企业物流成本2000余万元。今年以来，济南局集团公司共实施运输优惠项目335项，疫情开始以来，平均每吨就为企业节约物流成本约13元。
不仅如此，该公司围绕打好污染防治攻坚战，以运需矛盾最突出、调整结构最迫切、增量效果最显著的线路和区域为突破口，把占比90%以上的矿石、煤炭、石油、集装箱四大类货物作为“压舱石”和增运主攻方向，挖潜扩能，优化运输组织，大力推进铁路货运增量行动。
同时，该公司坚持路港战略合作，拓展多式联运，按照“一企一策” ，以满足无专用线企业生产资料配送为切入点，完善“铁路班列+敞顶箱+背箱配送”的服务产品模式，全面提升短搬服务能力，成熟运作矿石班列、粮食班列、砂石班列、焦炭班列等27个生产资料配送项目，组织开行敞顶箱定制化服务班列，压缩运到时限，持续提升班列开行品质。截至6月27日，济南局集装箱发送量1820万吨，同比增长407万吨，增幅28.8%。
